尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線

傳音控股：來自中國的“本土”“當多數(shù)品牌還在進行硬件規(guī)格的競爭時，我們早已把焦點放在消費者體驗上，這也使得我們的產品能夠獲得當?shù)叵M者的喜愛。”傳音控股有限公司副總裁阿里夫說。

靈活的市場戰(zhàn)略

在應對市場競爭方面，傳音控股啟動了多品牌戰(zhàn)略。公司一開始只經營Tecno這一品牌，隨著市場競爭愈發(fā)激烈，Tecno手機的平均銷售單價開始下滑。由于不希望破壞Tecno的品牌定位，公司另行推出了Itel品牌，搶占更為低階的市場，保護Tecno品牌的市場地位。

在多品牌戰(zhàn)略下，Tecno品牌的“天花板”愈走愈高，開始做一些旗艦產品，向市場邁進。此外，公司旗下的Infinix品牌定位則更偏向于電子商務品牌，鎖定時尚、科技、新潮的消費族群。

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

坦桑尼亞替代包裝袋生產加工廠有投資空間

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間。

坦桑尼亞《每日新聞》近日報道，坦國家環(huán)境管理總經理Samuel Gwamaka博士敦促各方繼續(xù)配合，保證禁塑令繼續(xù)有效施行。禁塑令的實施衍生出了替代包裝袋生產加工廠。Gwamaka博士稱，由于需求量大，投資者仍然有設立加工廠的投資空間

：將從五方面推動“一帶一路”建設 有觀點認為，“一帶一路”建設加重了沿線國家的債務壓力，是只有利于中國的“單行道”。對此，錢克明表示，“‘一帶一路’只有中國受益”這個觀點罔顧事實，根本站不住腳。

錢克明表示，“一帶一路”是一個中國方案，同時也是國際公品?！耙粠б宦贰背h提出五年多來，始終秉持一個精神、一個原則，積極推進“五通”。一個精神，就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。一個原則，就是共商共建共享原則?！拔逋ā?，就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通和民心相通。五年多來，已經和150多個國家和國際組織簽署了合作文件，一大批合作項目落地，既有力地促進了相關國家的經濟社會發(fā)展，也給當?shù)仄胀癖妿砹藢崒嵲谠诘暮锰帲艿搅似毡闅g迎。這些成績都是有目共睹的。

對于 “債務問題”， 錢克明強調要從幾個方面看：

一是從歷看，國際上債務問題是個老問題，有些國家債務上升，這是長期積累的結果。比如，近大家關注的巴基斯坦，它的外債里有42%是從多邊機構借的，中務在里面僅僅占10%左右。在很多國家都是這樣，總體上看也是這樣的水平。