復(fù)合機是應(yīng)用廣泛的貼合設(shè)備

　秉承一貫的通用設(shè)計理念，采用了直觀、清晰的常用功能快捷鍵布局，方便用戶快速調(diào)用，操作起來更加得心應(yīng)手。無溶劑復(fù)合機復(fù)合膠水紙張復(fù)合給紙部分，單張紙凹印機是紙堆式單張連續(xù)給紙，卷筒紙凹印機是用卷筒紙連續(xù)給紙。按下特別設(shè)計的節(jié)能鍵，可以使設(shè)備在完成作業(yè)后馬上進入節(jié)能模式，大大降低待機能耗。采用全點陣液晶技術(shù)和背景燈設(shè)置的大尺寸5行顯示屏，讓用戶隨時感受到一目了然的高清晰界面體驗。貼心周到的操作指引技術(shù)，幫助用戶能夠清楚地了解到設(shè)備當前狀況以及排除故障的步驟方法（如，卡紙等）。

在無溶劑配混中增加A膠量的技術(shù)風險

　　無溶劑復(fù)合雙組分(A膠和B膠)粘合劑混合比一般是指A膠和B膠的重量比，而不是兩者的體積比。雙組分粘合劑的混合比通常由粘合劑制造商確定，因為不同品牌的、粘合劑的比例通常是不同的。復(fù)合機貼合黏度不夠怎么辦涂膠量太少或部分基材表面未涂覆膠粘劑，會導(dǎo)致復(fù)合時兩基材難以貼合。雖然國內(nèi)有許多無溶劑粘合劑制造商，但A膠和B膠的重量比沒有太多選擇。更常見的A：B是100：80、100：75、100：50、100：45。但是，在軟包裝企業(yè)的實際無溶劑復(fù)合生產(chǎn)中，雙組分粘合劑的比例將會失調(diào)，這將對軟包裝產(chǎn)品的無溶劑復(fù)合質(zhì)量產(chǎn)生影響。

　　案例：印刷、無溶劑配混工藝后，OPP / VMPET / PE的柔性結(jié)構(gòu)沒有質(zhì)量問題。

　　結(jié)構(gòu)復(fù)合軟包裝袋采用低粘度無溶劑粘合劑品牌，實際復(fù)合生產(chǎn)中A、B膠的比例為100：67(注：根據(jù)上述情況，正常比例接近100：75 )。復(fù)合機的上膠不均勻因素是什么多功能涂布機的技術(shù)在飛躍發(fā)展高技術(shù)在不斷進步的問世，多功能涂布機發(fā)展是給國內(nèi)資源節(jié)省了很大一筆開支，環(huán)保是一項大工程，生產(chǎn)的產(chǎn)品總是會打著環(huán)保的頭銜，可能真正的環(huán)保產(chǎn)品也不見得是有多么的用處。在分析失敗原因時，作者發(fā)現(xiàn)袋子卷曲在一起，內(nèi)層粘合劑沒有干燥。原本以為是由于復(fù)合薄膜成熟度不完全，再延長成熟時間再切成袋子，袋子卷曲的問題依然存在，開口性能也嚴重惡化。

　　在干式配混過程中，有一種說法是“增加固化劑(-NCO組分)可以提高復(fù)合強度”，并且工業(yè)很容易將這種想法“”到無溶劑配混過程中，導(dǎo)致更多嚴重質(zhì)量事故。事實上，在無溶劑復(fù)合工藝中，-OH過量或-NCO過量可能導(dǎo)致無溶劑粘合劑干燥，但-OH過量導(dǎo)致性不干燥，而-NCO過量導(dǎo)致它是短暫的，不會干。先把放卷裝置的基材經(jīng)過網(wǎng)紋纏上膠布然后經(jīng)過烘道進行干燥這樣涂布就完成了接下來的工程是復(fù)合：經(jīng)EPC氣液糾偏進入復(fù)合部分，并與第二放卷部分的基材貼合，就實現(xiàn)了復(fù)合工藝。還可以與空氣中的水分子反應(yīng)，繼續(xù)凝固。判斷二者的一個簡單方法是剝離干燥的復(fù)合層并將其暴露在空氣中。如果粘合劑層在24小時后干燥，則-NCO組分過量;如果它仍然是粘性的，則意味著-OH過多的組件。

　　通過以上分析，再確定案例的原因，結(jié)合A、B膠水的比例，不難發(fā)現(xiàn)袋子卷曲主要是由A膠水過量引起的(即-NCO)，因為無溶劑復(fù)合膜卷通常較大，延長成熟時間的效果不明顯(必須區(qū)別于此處固化溫度低的情況)，必須引入與-NCO反應(yīng)的水參與交聯(lián)固化反應(yīng)。復(fù)合機手工成型和注漿成型：琉璃瓦中的勾頭，滴水瓦件以及走獸、釘帽、花窗和正吻、垂獸等構(gòu)件采用手工成型或注漿成型。

各無溶劑裝備生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品具體情況不盡相同，但都具有以下特點：完善的無溶劑復(fù)合生產(chǎn)線都包含無溶劑復(fù)合機與供（混）膠裝置兩個片面，否則就不能自動、連接地舉行生產(chǎn)。按下特別設(shè)計的節(jié)能鍵，可以使設(shè)備在完成作業(yè)后馬上進入節(jié)能模式，大大降低待機能耗。而上海立美科無溶劑復(fù)合機接納的是無分段式橋架墻體，對數(shù)控加工中心要求更高。為此上海立美科不惜投入高老本來包管墻體的精度，也更好的包管了其他零部件的安置精度。