工程機械液壓管路系統(tǒng)是工程機械主機的動力傳輸系統(tǒng)，可謂是整機的血脈。國內(nèi)工程機械液壓管路系統(tǒng)存在的質(zhì)量問題，主要表現(xiàn)為管路系統(tǒng)的漏油、滲油和清潔度不達標(biāo)、產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，存在技術(shù)壁壘，不能為高壓車型配套。

以上存在問題現(xiàn)分析如下：

導(dǎo)致液壓膠管總成故障原因：

(1)液壓膠管總成在扣壓接頭時，扣壓力度過大，膠管內(nèi)膠層塤傷，造成漏油。

(2)液壓膠管總成在扣壓接頭時，扣壓力度不夠，造成滲油，漏油和拔脫。

(3)在反復(fù)的脈沖壓力作用下，外套反彈，扣壓力度減小，造成滲油，漏油和拔脫。

(4)接頭加工精度不達標(biāo)，造成接口處漏油，滲油。

(5)使用方法不正確，造成使用壽命降低。

我廠在近幾年扣壓機市場調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，鋼管大棚建設(shè)中骨架管與管連接依然延續(xù)人工焊接，此種方法不但效率慢成本高，而且連接處焊縫不美觀，長時間容易生銹；特別是現(xiàn)在大棚工藝要求越來越高，無焊點大棚建設(shè)技術(shù)越來越占到主流，傳統(tǒng)的焊接方式已經(jīng)慢慢被市場淘汰。注油：打開油箱蓋，油箱中加入46＃液壓油（因地區(qū)環(huán)境溫度選擇合適的液壓油），到油位表2/3位置。

     專用型扣壓機（統(tǒng)稱：鋼管縮頭機）是我廠全新研發(fā)的一款機型，外觀小巧，美觀，移動方便，縮頭范圍、扣壓力大（直接到60mm，壁厚5mm），完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)的焊接方式，實現(xiàn)全自動操作，縮頭速度得到大幅提升，日工作效率能達到3000-5000根；鋼管縮管機的工作原理介紹鋼管縮管機是用于鋼管套接時對鋼管收口處理，兩根同樣的鋼管經(jīng)過縮口處理后，可以使其套接在一起，適用于鋼管加長及連接的配件，可代替頂托絲杠，這樣通過內(nèi)接的方式將鋼管進行固定，避免了因焊接不好而產(chǎn)生泄露的問題。模具經(jīng)過專業(yè)設(shè)計處理，完全解決鋼管縮頭后出現(xiàn)裂痕現(xiàn)象；并且能根據(jù)客戶定制方形管、長方形管模具等來解決此類管型的縮頭。

腳手架鋼管調(diào)直機的安裝、使用和維護： 開機條件：三相電，務(wù)必加足量的齒輪油和黃油。 為保證鋼管調(diào)直機穩(wěn)定持久運行，請仔細閱讀產(chǎn)品使用說明書后進行操作，有條件的話派專人負責(zé)機器操作； 廠家建議請勿隨意調(diào)整外側(cè)螺絲松緊，出廠時已調(diào)好； 每天鋼管油漆箱運行完畢后，為保證以后使用請及時用松香水清洗。 腳手架管經(jīng)露天高低溫潮濕，導(dǎo)致生銹壁厚減薄以及運輸、拆卸、施工中部分彎曲或被壓扁形。6米管每天可損耗1分錢，一年高達3元多。一噸管40支年耗百余元，一千噸管每年至少有12余萬元的自然流失。由于建筑工地所加工的鋼管都是廢舊的管子，難免帶有水泥、石灰、碎渣渣，在使用縮管機加工管子的過程中，不可避免地會掉到機頭、模具周圍，導(dǎo)致模具中的彈簧變形、壓斷，從而影響機器的正常使用。眾所周知，鋼管有效壽命在3-4年，循環(huán)修復(fù)可達10年以上。然而鋼管屬圓形端面，用人工修復(fù)卻力不從心，帶有銹污刷漆，易脫落壽命短。如對年久失修鋼管不舍的更新和湊合使用，對安全帶來極大隱患。施工中因腳手架倒塌事故屢有發(fā)生，工程監(jiān)理部門也不所允許。