④組合螺桿：由帶加料段的螺桿本體和各種不同職能的螺桿元件如輸送元件、混煉元件和剪切元件等組成。改變這些元件的種類、數(shù)量、和組合順序，可以得到各種特性的螺桿，以適應不同物料和不同制件的加工要求，并找出尤佳工作條件。這種螺桿適應性強，易獲得尤佳工作條件，在一定程度上解決了多功能與專用的矛盾，因此得到越來越廣泛的應用。塑料型材被擠出之前，任何人均不得站于口模正前方，以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產生傷害事故。但設計復雜，組合元件之間拆裝較麻煩，在直徑較小的螺桿上實現(xiàn)有困難。

開車：⑴在恒溫之后即可開車，開車前應將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異，緊機頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時，要求四周松緊一致，否則要跑料。⑵開車，先按“準備開車”鈕，再接“開車”鈕，然后緩慢旋轉螺桿轉速調節(jié)旋鈕，螺桿轉速慢速啟動。然后再逐漸加快，同時少量加料。開車：⑴在恒溫之后即可開車，開車前應將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次，以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異，緊機頭螺栓的順序是對角擰緊，用力要均勻。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標（一般為扭矩表65%~75%）。

維護保養(yǎng)：⑺當擠出機需較長時間停止使用時，應在螺桿、機筒、機頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。小型螺桿應懸掛于空中或置于專用木箱內，并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。⑻定期校正溫度控制儀表，檢查其調節(jié)的正確性和控制的靈敏性。⑼擠出機的減速箱保養(yǎng)與一般標準減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。料筒內徑與螺桿直徑差的一半稱間隙δ，它能影響擠出機的生產能力，隨δ的增大，生產率降低．通?？刂痞脑?。減速箱應使用機器說明書規(guī)定的潤滑油，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少，潤滑不足，降低零件使用壽命；油液過多，發(fā)熱大，耗能多，油易變質，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應及時更換密封墊，以確保潤滑油量。

多層共擠技術成熟發(fā)展：多層復合技術利用具有中高阻隔性能的材料與其他包裝材料復合，綜合阻隔材料的高阻隔性與其他材料的廉價或特殊的力學、熱學等其他性能，實現(xiàn)特定的功能需要。共擠出復合薄膜的結構設計逐步要求能系統(tǒng)地達到集功能、技術、成本、環(huán)保、安全、二次加工于一體的理想境界，從而實現(xiàn)復合層數(shù)至大化的可能性成為供應商追求的技術之一。⑵檢查設備中水、電、氣各系統(tǒng)是否正常，保證水、氣路暢通、不漏，電器系統(tǒng)是否正常，加熱系統(tǒng)、溫度控制、各種儀表是否工作可靠。廣東金明塑膠設備有限公司七層復合薄膜共擠吹塑技術可謂中國在這一領域發(fā)展的典型。