液壓機蓄能器保壓的夾緊回路。當泵卸荷或進給執(zhí)行件快速運動時，單向閥把夾緊回路與進給回路隔開，蓄能器中的壓力油用于補償夾緊回路中油液的泄漏，使其壓力基本保持不變。蓄能器的容量決定于油路的泄漏程度和所要求的保壓時間的長短。

  液壓機限壓式變量泵的保壓回路。當系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)時，由限壓式變量泵向系統(tǒng)供油，維持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。由于只需補充保壓回路的泄漏量，因此配備的限壓式變量泵輸出的流量很小，功率消耗也非常小。

 我國四柱液壓機的流體傳動行業(yè)始于20世紀50年代，初產(chǎn)品只用于機床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機和工程機械上。從1952年上海機床廠試制出我國液壓元件即液壓泵開始，我國的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長壯大引進提高等發(fā)展階段。

 自從1964年以來我國從國外引進一些液壓元件和氣壓元件生產(chǎn)技術(shù)，以及自行設(shè)計自造技術(shù)完善和提高，液壓和氣動行業(yè)相繼開發(fā)了電液比例溢流閥、電業(yè)比例流量閥、氣壓集成塊、電業(yè)塊沖馬達等原件，建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產(chǎn)基地和企業(yè)，流體產(chǎn)品在各類設(shè)備上得到廣泛使用。但是我們不能明明知道這種情況會發(fā)生，還是任由他發(fā)生了，所以在設(shè)計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到較低，我們都會設(shè)置有液壓過載保護系統(tǒng)。目前需要提高液壓元件的制造精度，進一步開發(fā)生產(chǎn)重量穩(wěn)定、可靠性好、技術(shù)含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的液壓元件和系統(tǒng)，以滿足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的需求。

液壓站毛病如何掃除:

1、構(gòu)成回路的元件自身產(chǎn)生的動作不良和系統(tǒng)回路的互相干預(yù)，以及某元件單體異常動作而產(chǎn)生的。

2、在液壓元件毛病中，液壓泵的毛病率高，約占液壓元件毛病率的30%左右，所以要惹起足夠的注重。

3、由于工作介質(zhì)選用不當和管理不善而形成的液壓系統(tǒng)毛病也十分多。在液壓站的全部毛病中約有70%～80%是由液壓油的污染物惹起的，而在液壓油惹起的毛病中約有90%是雜質(zhì)形成的。雜質(zhì)對液壓系統(tǒng)非常有害，它能加劇元件磨損、走漏增加、性能降落、壽命縮短，以至招致元件損壞和系統(tǒng)失靈。①組裝時,立柱螺紋與螺母螺紋的接觸應(yīng)均勻,其接觸面積應(yīng)大于60%。

4、液壓站發(fā)作毛病還有些是漸發(fā)的，如設(shè)備年久失修、零件磨損、腐蝕和疲倦及密封件老化等;

5、有些是突發(fā)性毛病，如元件因異物忽然卡死、動作失靈所惹起的;也有些毛病是綜合要素所致，如元件規(guī)格選擇、配置不合理等，因裝置、調(diào)整及設(shè)定不當?shù)?

6、也有些是因機械、電氣以及外界要素影響而惹起的。以上這些要素都給液壓系統(tǒng)毛病診斷增加了難度。

7、由于系統(tǒng)中各個液壓元件的動作是互相影響的，所以一個毛病掃除了，常常還會呈現(xiàn)另一個毛病，因而，在檢查、剖析、掃除毛病時，必需留意液壓站的緊密性。