軸承潤滑比空轂潤滑效果好

滿轂潤滑比空轂潤滑效果好.實踐證明,裝卸機械的輪轂軸承以空轂潤滑方式為,即將輪轂內(nèi)腔薄薄地涂一層油脂防銹即可.滿轂潤滑不僅浪費潤滑脂,而且易使內(nèi)摩擦增加、軸承溫升高,使?jié)櫥魇?嚴重時,流失的潤滑脂滲透到制動裝置上,使制動失靈.

一成不變地按照設(shè)備使用說明書的規(guī)定選用油.設(shè)備使用說明書中規(guī)定的用油,系指設(shè)備在一般工況下所用的油,如果實際使用條件比規(guī)定的條件苛刻,則應通過試驗選用高一檔的油品,或適當縮短換油周期.

廢油不可再利用.若換下來的油質(zhì)尚好,稍加處理后仍可用于粗加工的設(shè)備上.

軸承潤滑油變黑,說明軸承潤滑油已變質(zhì).加有清凈分散劑的內(nèi)燃機油,在使用不久后顏色變黑,是屬正常現(xiàn)象,不應輕易更換;加有添加劑的軸承潤滑油,往往會使軸承表面產(chǎn)生暗黑色的保護膜;稠化機油在使用過程中變黑或機油壓力較低,都是正?，F(xiàn)象.

潤滑油調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等

　　調(diào)和系統(tǒng)內(nèi)存在的固體雜質(zhì)和非調(diào)和組分的基礎(chǔ)油和添加劑等,對系統(tǒng)會有所污染,可能造成調(diào)和產(chǎn)品質(zhì)量的不合格,因此潤滑油調(diào)和系統(tǒng)應保持清潔.

　　對于油中混有空氣的現(xiàn)象,但空氣的存在對調(diào)和也是非常不利的.空氣的存在不僅可能促進添加劑的分解和油品的氧化,而且還會因氣泡的存在導致組分計量的不準確,影響組分的正確配比.

對于不同黏度級別的成品油,原料油的黏度不同,輕重原料的比例不同,混合形式、混合設(shè)備功率不同,調(diào)和溫度不同,混合的時間不同,混合的均勻效果也不同.需根據(jù)具體情況確定混合時間

機油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方

機油顏色取決于基礎(chǔ)油及添加劑的配方,不同的基礎(chǔ)油和添加劑配方會使機油表現(xiàn)出不同深淺的顏色.

　　機油的性能是通過一系列發(fā)動機臺架試驗以及實車路試來評定的,這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等多個方面來測試機油的性能.

　　易變黑的機油就一定不好嗎?

　　不一定,有些優(yōu)良的機油含有能夠溶解發(fā)動機內(nèi)部積碳的添加劑,所以容易變黑,但是對機油的性能沒有影響.

　　為什么要定期更換機油?

　　機油在運行中會逐漸變質(zhì),主要原因有:

　　燃燒副產(chǎn)物:如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等

　　燃油稀釋

　　機油本身的高溫氧化變質(zhì)

　　灰塵及金屬顆粒

　　這些物質(zhì)都容納在機油中,同時,機油中的添加劑也會隨著使用過程不但消耗.不按期更換機油,會顯著降低機油對發(fā)動機抗磨的保護作用.

　　更換機油不但可以排出油里面的污染物,還可保證機油中的成分保持在合理水平.

　　換機油時,為什么放出來的機油很稀?