影響涂塑管復(fù)合工藝的因素

(1) 涂塑管是通過感應(yīng)線圈等方法直接用電阻加熱。由于涂塑管的加熱溫度可控性強(qiáng)，熱熔膠在這個溫度下軟化粘結(jié)，塑料本身也會局部軟化粘結(jié)，所以脫膠比飽和蒸汽加熱過程不容易。

(2) 以馬來酸酐接枝聚乙烯(mah-pe)為熱熔膠，復(fù)合溫度達(dá)220℃時不易脫膠，比復(fù)合溫度150℃的醋酸和丙酸更難脫膠;在150℃時，塑料本身還沒有軟化和局部粘結(jié)。

(3) 塑料管的外徑和鋼管的內(nèi)徑應(yīng)符合過盈率，塑料管與涂塑管的間隙在熱復(fù)合后不易脫膠。

用于防火的涂塑管的特點(diǎn)

涂塑管在鋼管表面的內(nèi)外表面均涂有熱固性環(huán)氧樹脂，有效解決了消防隱埋管道系統(tǒng)的現(xiàn)象。結(jié)垢和損壞，內(nèi)徑減小，大大提高了消防供水的及時性。在隨后的使用過程中，其性能優(yōu)越，并已成為21世紀(jì)的消防管。

涂塑管可在-30?300℃的工作環(huán)境中長期使用，在高溫下不會融化或燃燒。它是鋼塑結(jié)合產(chǎn)品，鋼管具有鋼的剛性。 ，結(jié)合塑料的柔韌性，化學(xué)穩(wěn)定性，耐腐蝕性，耐高溫性，旨在解決滅火劑的腐蝕問題，以及在有水和無水情況下的耐火性，大大提高了整個裝置的使用壽命，使用壽命更長到40 -50年其規(guī)格在800mm以下，并且涂層材料全部由耐熱環(huán)氧樹脂制成。根據(jù)行業(yè)資深人士的說法，環(huán)氧樹脂涂層的厚度可以保持在0.25?0.3mm左右，以獲得的吸收強(qiáng)度，這將改善性能和補(bǔ)充性能。

涂塑管的組成及用途

涂塑管為白色粉末。造粒后呈淡黃色或白色，半透明有光澤的硬顆粒。聚甲醛具有較高的拉伸、壓縮性能和優(yōu)異的疲勞強(qiáng)度，特別適用于長時間反復(fù)受力的齒輪材料；聚甲醛具有尺寸穩(wěn)定、吸水率小、耐磨性好、抗扭、回彈性好等優(yōu)點(diǎn)可用于制造塑料彈簧制品；室溫下一般不溶于，能抵抗醛類和酯類，聚甲醛在成型溫度下具有收縮率高、熱穩(wěn)定性差等優(yōu)點(diǎn)。

涂塑管主要用途ABS用于制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機(jī)外殼、儀表箱、儀表板、水箱外殼、蓄電池箱、冰箱和冰箱內(nèi)襯等。在汽車工業(yè)中，ABS用于制造汽車擋泥板、扶手、空調(diào)熱管、加熱器等。涂塑管也可用于制造ABS夾芯板的車身。ABS還可用于制造汽車車身，用作表殼、紡織配件、電器、文具、體育用品、玩具、電子琴和錄音機(jī)外殼、食品包裝、食品器械、噴霧器和家具。