綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)方案設計

綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)是一個綜合性非常強的管控系統(tǒng)。各系統(tǒng)之間由于技術體系不一，采用的標準各異，導致難以兼容互通，這不僅需要兼顧環(huán)境與設備監(jiān)控、通信聯(lián)絡、信息管理等需求，而且還要兼顧災難事故預警、安全防范等方面對圖像監(jiān)控的需求，同時還需要考慮報警、門禁等配套系統(tǒng)的集成以及與廣播系統(tǒng)的聯(lián)動，因此在這些系統(tǒng)的互聯(lián)過程中必然會出現(xiàn)系統(tǒng)異構的信息孤島問題。在管廊每個防火分區(qū)設置一臺緊急電話主機，視防火分區(qū)內(nèi)的結構設置1~2臺副機。

要打破信息孤島的局面，復雜異構方式的監(jiān)控報警系統(tǒng)需要解決不同廠商、不同產(chǎn)品的兼容和多個系統(tǒng)相互集成的問題，需要考慮到平臺的網(wǎng)絡接入和資源的開發(fā)方式，還需要立足大型聯(lián)網(wǎng)用戶的角度去設計，把握好互利與共享的原則。

開發(fā)的《城市綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)管控一體化平臺》是基于管控一體化技術成功地解決了眾多品牌相互兼容、各系統(tǒng)集成與融合、協(xié)議與接口標準不統(tǒng)一的難題，成為綜合管廊監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。

綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)流程設計

根據(jù)綜合管廊的運營復雜情況及特點，建立基于管控一體化平臺的監(jiān)控系統(tǒng)，是實現(xiàn)智慧管廊的必由之路。

綜合管廊要實現(xiàn)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行，又要實現(xiàn)對供電、消防、照明、通風、排水等系統(tǒng)的“集中管理”：

1.感知層：感知來自電力、給水、通信、能源等系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)。

2.傳輸層：由物聯(lián)網(wǎng)多功能提供無線、有線通信等可靠傳輸。

3.可以中斷和保持呼叫分機的接續(xù)。

4.綜合管廊站光纖電話控制臺計算機與監(jiān)控分中心光纖電話控制臺計算機，同時采用局域網(wǎng)方式與監(jiān)控計算機網(wǎng)絡相聯(lián)，可實時將 光纖電話系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控分中心計算機網(wǎng)絡。

全國多地加速推進地下綜合管廊建設地下綜合管廊建設正在全國各省市加速推進。通過在每個防火分區(qū)內(nèi)出入口和通風口處安裝氣體（O2、CH4、H2S）、溫度、濕度、煙霧、水位、水浸等監(jiān)測傳感器，可實現(xiàn)與風機、水泵的自動化控制與對接，檢測信號就近送附屬設備監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場控制單元，并通過以太網(wǎng)送到監(jiān)控中心計算機。5日，四川省成都市建委在其上宣布西源大道地下綜合管廊工程通過初步設計審查，將于年內(nèi)開工建設，同時正在積極推進簡陽市地下綜合管廊專項規(guī)劃修編及下一步管廊建設計劃工作。據(jù)了解，目前簡陽市政府管轄區(qū)域、成都國際空港產(chǎn)業(yè)新城區(qū)域地下綜合管廊專項規(guī)劃正在啟動修編工作，成都天府國際機場區(qū)域地下綜合管廊規(guī)劃已完成編制，待民航總局批復，同時已制定具體建設計劃。8月24日，國家住建部印發(fā)《關于提高城市排水防澇能力推進城市地下綜合管廊建設的通知》，推進城市地下綜合管廊建設。近期，相關建設在各地鋪開。8月31日召開的山東省城市地下綜合管廊建設工作推進會上透露，目前山東省大部分設區(qū)城市已經(jīng)開工建設地下綜合管廊，今年山東省將完成開工210公里，建成100公里的任務分解到了17地市。