纖維增強塑料有何特性？

耐熱性高：多數(shù)未經(jīng)增強

的熱塑性塑料，其熱變形溫度較低，只能在50~200℃的溫度環(huán)境中長期工作。例如尼龍6，未增強前，其熱變形溫度在60℃左右，而增強以后，熱變形溫度可提高到190℃以上。

線膨脹系數(shù)?。河捎诶w維材料的加入，增強塑料的線膨脹系數(shù)低，因而制品成型收縮率小，這給制造尺寸精度要求比較高的制品帶來很有利的條件。但成型收縮率有方向性，這一點在產(chǎn)品設計、模具設計及制造時應予以充分考慮。

材料性能的設計性好：通過選擇不同的樹脂、不同的增強材料、不同的其他組分以及不同的組成比例，可實現(xiàn)各種性能組合的纖維增強塑料，以適應不同工程結(jié)構(gòu)的載荷分布、各種各樣的環(huán)境條件和使用要求。

工程塑料PA在汽車領域中的應用

工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大、蠕變小、力學強度高、耐熱性好、電絕緣性好，使它可在較苛刻的化學、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用。

隨著技術的發(fā)展，工程塑料的應用不斷擴展，已延伸到汽車、家電、航空、、體育、電子、建筑等各領域。

隨著汽車輕量化的趨勢，汽車塑料零部件的使用越來越多。

工程塑料PA在汽車領域中的具體應用：

PA是一種性能優(yōu)良的工程塑料，具有優(yōu)異的力學性能，突出的耐腐蝕、耐油性、耐熱性、高模量等優(yōu)點。對其進行增強、阻燃改性，可以廣泛應用于汽車、電子電氣、電動工具等行業(yè)。

汽車行業(yè)，PA通過玻纖增強之后，強度、尺寸穩(wěn)定性等性能都有所提升，價格也相對便宜，因而成為發(fā)動機周邊部件的理想選擇材料。

進氣歧管是改性PA在汽車中為典型的應用。

此外，發(fā)動機蓋、發(fā)動機裝飾蓋、汽缸頭蓋等部件一般也都將改性PA作為材料。與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例，使用改性PA質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。

汽車的其他受力部件，如機油濾清器、刮雨器、散熱器格柵等也可以使用改性PA。

增韌尼龍的特性

增韌尼龍的特性 1、彈性體的加入大幅度地提高了尼龍的低溫韌性、抗沖擊強度。同時，降低了尼龍的剛性。不同的增韌劑所產(chǎn)生的作用時不相同的。使用低溫性好的彈性體，可制造超韌性尼龍。 2、彈性體使用量時，共混體極具彈性，同時，其表面光潔度會有所下降。 3、彈性增韌尼龍，在一定程度上改善了尼龍的吸水性。使制品尺寸穩(wěn)定性有一定的改善。 4、增韌尼龍的加工流動性有所下降。這主要是彈性體交聯(lián)產(chǎn)生的效應。不同的彈性體，其交聯(lián)反應速度不同，在同等條件下的交聯(lián)度也就不同，因彈性體增韌尼龍的流動性是不同的。其次就接枝彈性體與尼龍大分子間的化學反應，也增加了體系的黏度。纖維增強塑料是增強塑料中常見的一種，纖維增強通常都具有以下幾方面的特點高強度和高模量：纖維增強后的數(shù)量強度和模量明顯提高。