選擇軸承潤滑脂技巧

　1、混合油脂

　　決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟，后可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底清除軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。

　2、機械穩(wěn)定性

　　油脂在機械加工時會變軟，導(dǎo)致泄露。正常運行時，油脂會由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機械穩(wěn)定性不夠，運轉(zhuǎn)過程中，會使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。

  FAG軸承如何選擇潤滑油

選擇潤滑油盡量注意黏度。如發(fā)動機狀況良好，環(huán)境溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的潤滑油，保持潤滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的潤滑油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。

潤滑油量低于油尺上限

過量添加潤滑油會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且過量潤滑油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒潤滑油、冒藍煙，油耗增加。

1、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時產(chǎn)生的機械性損傷。

　軸承配合面拉傷的形貌特征：傷痕與摩擦力方向一致，嚴重時有金屬表面材料位移或表面附著物。

　軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因：軸承安裝或退卸時，裝配倒角過渡不圓滑，過盈量大;可分離套圈在軸承合套時偏斜，滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機械性損傷。

2、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。

　軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動面的極薄的起皮或脫落顆粒，強光下有光澤，手搓時有手感；輾皮后的零件表面失去原有光澤。

　軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當(dāng)或潤滑不良時，在滾動接觸應(yīng)力和滑動摩擦的作用下，滾動面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。