應(yīng)用在礦用單體液壓支柱內(nèi)注式支柱上

柔性聯(lián)柱器在單體液壓支柱回采工作面中的應(yīng)用徐州礦務(wù)局龐莊煤礦秦學(xué)文長期以來，在單體液壓支柱回采工作面，由于支柱的自動卸載，或因工作面進(jìn)行作業(yè)等造成倒柱打人，以及支柱倒入工作面運輸機中，產(chǎn)生支柱下滑，甚至發(fā)生支柱打支柱傷人乃至造成大面積的倒棚冒頂事。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報專利），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。

推廣單體液壓支柱是煤炭行業(yè)"九五"科技進(jìn)步的主要內(nèi)容之一。單體液壓支柱的工作狀況受多方面因素的影響,特別是在軟巖礦區(qū),要充分發(fā)揮單體液壓支柱及時、有效、主動地控制頂板下沉的良好性能,仍需采取許多配套的技術(shù)措施。

拆卸加長裝置是由直管段和與直管段固接成一體的加大段兩部分組成的接長管,它接在支柱活柱頭與頂蓋之間。直管段與加大段的端部壁上均有與活柱頭和頂蓋上聯(lián)接銷孔相匹配的銷孔。

確保礦用單體液壓支柱安全生產(chǎn)需做到哪些

礦用單體液壓支柱是礦山開采經(jīng)常使用的設(shè)備，得到了廣泛的使用，但是為了提高經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)約降耗，向內(nèi)挖潛，更好地用好，管好礦用單體液壓支柱，有效地控制頂板，確保安全生產(chǎn)，要做好以下工作。

單體液壓支柱入井前必須逐根進(jìn)行壓力試驗。

單體液壓支柱經(jīng)長途運輸，裝卸，容易導(dǎo)致密封眼損傷，活塞彎曲，缸體凹陷，彈簧脫落。其試驗原則是，在2分鐘內(nèi)不許有壓降，4小時內(nèi)缸體不允許有滲漏，升降柱不準(zhǔn)有卡阻，限位裝置必須牢固可靠。使用單體液壓支柱的工作面，必須存有一定數(shù)量的備用支護(hù)材料。但是，對于這兩種形式的支柱的具體結(jié)構(gòu)及特點想必還是會有很分太清楚。

每班使用單體液壓支柱前，必須對上班支柱進(jìn)行檢測，并建立好記錄臺賬。

由于地質(zhì)條件，煤層賦存狀況等因素變化，要求支護(hù)材料、支護(hù)方式適應(yīng)其變化，以便有效控制頂板，保證回采工作面安全，防止支柱“帶病”工作。對損壞的金屬頂梁及失效的單體液壓支柱必須進(jìn)行更換。單體液壓支柱設(shè)備的局部劃傷及變形是單體液壓支柱常出現(xiàn)的問題，尤其是活塞口變形泄露、井下液壓支柱腐蝕等問題。在同一采煤工作面中，不得使用不同類型和不同性能的支柱。在地質(zhì)條件復(fù)雜的采煤工作面中使用不同類型的支柱時，必須制定安全技術(shù)措施。

單體液壓支柱環(huán)保型金屬表面的處理

單體液壓支柱模具是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。對與于模具相配的彈簧來說，此細(xì)節(jié)卻也是成就品質(zhì)的關(guān)鍵。

單體液壓支柱的彈簧表面采用各種漆層來代作識別，如輕小荷重用黃色漆表示；工作面每班設(shè)專職支柱管理人員2人，負(fù)責(zé)支柱、頂梁、水平楔的清點、管理，處理一般故障，更換失效三用閥和破損頂蓋等工作。輕荷重用藍(lán)色漆表示；中荷重用紅色漆表示；極重荷重用咖啡色漆表示；性能分析:好的漆層來配套彈簧表面處理，可謂一舉兩得，用顏色來標(biāo)識各種技術(shù)參數(shù)，方便工業(yè)生產(chǎn)操作，而且使彈簧表面的防腐性能得以更好的保證。

國內(nèi)廠家生產(chǎn)當(dāng)體液壓支柱設(shè)計工藝流程如下:成形彈簧→噴丸→→上掛具→堿性除油→雙水洗→(微酸1%中和)磷化→雙水洗→雙去離子水洗→陰極系統(tǒng)聚氨酯彩色電泳漆→回收→雙水洗→助洗→烘烤固化→下掛具。