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液壓支柱
單體液壓支柱升柱時,操作注液槍把手,高壓液體經(jīng)三用閥內(nèi)的單向閥、閥筒上的徑向孔進(jìn)入支柱下腔,活柱升高,當(dāng)支柱頂蓋使金屬頂梁緊貼工作面頂板,活柱不再升高時,松開注液槍把手,注液槍即切斷島壓液流,這時支柱下腔壓力為泵站壓力,使支柱給予頂板相對的初撐力,完成升柱——初撐階段。由于其操作的便捷性和完善的配置,又廣泛擴(kuò)展到了礦山井下或地面的其它輔助施工作業(yè)中,如:礦山護(hù)理、巷道修理、鋼梁鋪設(shè)予埋孔的開挖、地腳螺栓孔的開挖、少量塊煤的開采、電纜予埋槽、斷面直徑不大于500mm的木材切割等等。
隨著支護(hù)時間的延長,工作面頂板作用在支柱上的載荷增加,當(dāng)頂板壓力超過支柱額定工作阻力時,支柱內(nèi)腔的高壓液體將三用閥中的安全閥打開,液體從右閥管與安全閥套之間的間隙外溢,支柱內(nèi)腔壓力降低,支柱下縮。其包含底座、油缸、活柱體、三用閥和與活柱體固定的頂蓋,在頂蓋上表面粘接有橡膠墊。當(dāng)支柱內(nèi)腔壓力低于安全閥彈簧力時,安全閥關(guān)閉,支柱內(nèi)腔壓力液體停止外溢,支柱不再下縮?;刂鶗r,將卸載手把插入三用閥筒卸載孔中,轉(zhuǎn)動卸載手把(或扳動卸載裝設(shè))、迫使安令閥軸向移動,從而打開卸載閥。支柱內(nèi)腔乳化液經(jīng)卸載閥、右閥管與注液閥體之間的間隙噴到工作面采空區(qū),活柱在自重和復(fù)位彈簧作用下回縮,達(dá)到回柱目的。
礦用液壓支柱的無腔油液壓力
液壓雙作用支柱是在原DZ型支柱的基礎(chǔ)上,在手把體部位又增設(shè)了一個注液閥。當(dāng)向三用閥注液時支柱提腿、移架。單體液壓支柱在一級工作缸外導(dǎo)向套上注液,活柱體上就無工藝難保證的圓周焊縫,避免了因焊縫漏液或斷裂損壞而造成支柱密封性能實效的事故隱患。單體液壓支柱支柱活塞采用高密封性能密封裝置,不僅增加密封線寬度,還將工作液直接引入密封圈內(nèi),利用其自動補(bǔ)償性,產(chǎn)生與傳統(tǒng)液壓支柱截然不同的密封效果,密封性能好,使用壽命長。提升力大,對于抗壓強(qiáng)度低的軟地板,可配備具有調(diào)心功能的大底座——。DW、DWH礦用液壓支柱均為外注恒阻式支柱,其結(jié)構(gòu)基本相同,只是在防腐工藝上有所區(qū)別,DW型支柱油缸采用鍍銅,活柱體采用鍍鋅鎳合金和高耐蝕鈍化工藝,從理論上講,壓力油進(jìn)入油缸無桿腔時,在活塞上形成一個推力F無,使活塞產(chǎn)生向有桿腔移動的趨勢,礦用液壓支柱因為油缸有桿腔回油關(guān)斷,腔內(nèi)油液迅速形成背壓,使活塞兩端受力平衡而靜止不動,此時F有=F無,而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同,即P有>P無。
礦用單體液壓支柱
礦用單體液壓支柱新通氣閥是原通氣閥的替代產(chǎn)品,應(yīng)用在礦用單體液壓支柱內(nèi)注式支柱上,該支柱廣泛應(yīng)用于煤礦坑道支護(hù)及其它礦業(yè)坑道支護(hù)。直管段與加大段的端部壁上均有與活柱頭和頂蓋上聯(lián)接銷孔相匹配的銷孔。原通氣閥有密封性能,通氣性能不穩(wěn)定,有滲液等缺點。礦用單體液壓支柱新通氣閥的結(jié)構(gòu)組成見摘要附圖。礦用單體液壓支柱新通氣閥的結(jié)構(gòu)組成共由8個零件。
單體液壓支柱作為煤礦支護(hù)設(shè)備,對煤礦安全有重要意義。單體液壓支柱是指利用液體壓力產(chǎn)生工作阻力并實現(xiàn)升柱和卸載的單根可縮性支柱,單體液壓支柱主要分為懸浮式、雙伸縮懸浮式、DN內(nèi)注式以及玻璃鋼單體液壓支柱。我公司生產(chǎn)的單體液壓支柱產(chǎn)品,質(zhì)量優(yōu)、價格低、資質(zhì)齊全。規(guī)格從0.4米到4.5米,可以滿足國內(nèi)絕大多數(shù)煤礦巷道支護(hù)要求,歡迎全國各地客戶來電洽談,我公司具有可靠的供應(yīng)能力,可以以快的速度供貨、到貨。 單體液壓支柱,活柱頭和頂蓋上聯(lián)接銷孔相匹配的銷孔。
礦用單體液壓支柱的三大問題解析
礦用單體液壓支柱的三大問題解析!生產(chǎn)礦用單體液壓支柱時需要注意哪些問題?必須事先擬定周密的安全技術(shù)措施,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后,才能遵照執(zhí)行。
在開采過程中凡遇上述問題,必須由分管生產(chǎn)的副礦長、副總工程師組織安監(jiān)部門、技術(shù)部門的人員和采區(qū)區(qū)、隊長或技術(shù)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮,直至處理完畢為止。
產(chǎn)品從下料、熱處理、加工、組裝要形成流水線作業(yè),便于生產(chǎn)管理,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
主要零件油缸、活柱、柱頭要全部采用中頻流水線熱處理,保證熱處理質(zhì)量,提高了生產(chǎn)率。
油缸要采用一次推鏜滾壓工藝,內(nèi)孔加工精度和光潔度高。油缸內(nèi)表面和活柱體要采用鍍鋅鎳合金技術(shù),提高抗腐蝕性能,油缸外表面要采用靜電噴塑處理。使其具有美觀、抗腐蝕、耐砸碰的優(yōu)點。
活柱體要采用CO2氣體保護(hù)焊焊機(jī),焊縫成形要美觀,強(qiáng)度高。