單體液壓支柱維修管理

單體液壓支柱維修管理:

建立維修管理制度，在井下支護過程中，要注意單體液壓支柱的損壞情況，當支柱出現(xiàn)自動卸載降柱、卸載閥失效、支柱表面有明顯的機械變形或機械擦傷而影響動作等情況，都要及時升井修理。支柱在井下連續(xù)使用6～8個月后（多為一個工作面采完后）或井下存放時間較長，應升井檢修；礦用單體液壓支柱對于普通碳素鋼，應根據材質的碳當量（而不是含碳量）確定補焊方法。凡檢修后的支柱均須進行測試，其內容一般包括操作試驗，承載試驗，高、低壓密封試驗等。

礦用液壓支柱的無腔油液壓力

液壓雙作用支柱是在原DZ型支柱的基礎上，在手把體部位又增設了一個注液閥。當向三用閥注液時支柱提腿、移架。單體液壓支柱支柱活塞采用高密封性能密封裝置，不僅增加密封線寬度，還將工作液直接引入密封圈內，利用其自動補償性，產生與傳統(tǒng)液壓支柱截然不同的密封效果，密封性能好，使用壽命長。提升力大，對于抗壓強度低的軟地板，可配備具有調心功能的大底座——。DW、DWH礦用液壓支柱均為外注恒阻式支柱，其結構基本相同，只是在防腐工藝上有所區(qū)別，DW型支柱油缸采用鍍銅，活柱體采用鍍鋅鎳合金和高耐蝕鈍化工藝，從理論上講，壓力油進入油缸無桿腔時，在活塞上形成一個推力F無，使活塞產生向有桿腔移動的趨勢，礦用液壓支柱因為油缸有桿腔回油關斷，腔內油液迅速形成背壓，使活塞兩端受力平衡而靜止不動，此時F有=F無，而無腔油液壓力因活塞受力面積不同而不同，即P有>P無。對加工精度高、粗槽度要求高、表面鍍層質量完好的零配件必須分隔獨立存放，以防止機械磕碰損傷零部件鍍層。

單體液壓支柱

在單體液壓支柱實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產生，腔內壓力P有降低，P無升高，作用在活塞兩端的推力F無>F有，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。由于是內泄漏，礦工用肉眼是無法發(fā)現(xiàn)的，因而內泄漏是一種無法控制的安全隱患，因而造成了較多的冒頂傷亡事故。工作液采用乳化液；單體液壓支柱操作中的管理:單體液壓支柱工作面，不準與不同性質、不同規(guī)格的支柱混合使用，即使是同一類型同一規(guī)格的支柱，也要注意在操作時盡量使其工作性能一致，升柱時要保障每根柱子都達到其初撐力。DWH支柱油缸、活柱體均采用鋅鎳合金電鍍工藝，工作液可直接使用中型水，可消除對地下水污染，屬環(huán)保型。