濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。壓送式氣力輸送裝置本身有排氣壓力和排氣量，安裝時要調(diào)試好這兩部分，通常附帶的使用說明書中都帶有正常使用的排氣壓力和氣量的正常標(biāo)準(zhǔn)。

氣力輸送設(shè)備較機械輸送設(shè)備的優(yōu)點
        氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在運通廣泛，其防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。
        縱觀我國粉體物料裝、卸、運技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費，維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多，加之它運轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護。我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白fen、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負(fù)壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
        值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計者的基礎(chǔ)理論扎實，并有較豐富的實踐經(jīng)驗，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計算外，更重要的是靠經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累。5m高,2m遠(yuǎn)的位置,出管后斜向散落于約1m遠(yuǎn),形成一個橢圓。根據(jù)不同的工藝線，確定佳的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑，才能取得好的經(jīng)濟效益。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。淺析5點氣力輸送的吸送特征 一說起氣力輸送，相信很多人都不會感到陌生，作為一種有效的輸送方式，其在很多的場合和領(lǐng)域都有著較為廣泛的應(yīng)用。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針.

氣力輸送設(shè)備基本工作原理是：倉泵泵體內(nèi)的粉粒狀物料與進(jìn)入的壓縮空氣混合，形成氣固兩相流，借助泵體內(nèi)的壓力差實現(xiàn)混合物的流動，經(jīng)輸送管輸送至灰?guī)臁?

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。最后要做的工作就是講控制線路、控制電源和控制管路這三大部分接通。

氣力輸送系統(tǒng)操作不當(dāng)會怎樣，今天給大家好好說一下

(1)開機順序有誤。開機時先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時間，將原來系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機順序不正確。關(guān)停料泵時先停料后停風(fēng)，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開機時會導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫風(fēng)閥開關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應(yīng)當(dāng)先開要入庫的閥門，再關(guān)閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機阻力加大，負(fù)荷增加，同時使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。

(4)開停頻繁。在調(diào)試過程要摸索送料閥門的開度，調(diào)節(jié)手柄，當(dāng)輸送量與磨機產(chǎn)量相匹配時，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門開得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達(dá)到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風(fēng)機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié)或要求密封嚴(yán)格,過磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時,應(yīng)選用特殊設(shè)計金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量優(yōu)，誠信為本”的指導(dǎo)方針，以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時完善的售后服務(wù)已在國內(nèi)外市場占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針。安裝前須檢查刀型閘閥腔內(nèi)和密封面等部位，不應(yīng)有污物或砂粒附著。

氣力輸送系統(tǒng)運行后，輸送能力根本達(dá)不到要求。我們將風(fēng)機所有出風(fēng)的閥門關(guān)上，風(fēng)機風(fēng)壓能夠達(dá)到額定風(fēng)壓值0.058MPa以上，輸送能力不足并不是羅茨風(fēng)機風(fēng)量小、風(fēng)壓不正常所致。顯示的風(fēng)機壓力小，是風(fēng)前進(jìn)的阻力沒有足夠大，風(fēng)機未達(dá)到額定的壓力值，是物料量少、輸送量低的表現(xiàn)，而不是輸送量小的原因。氣力輸送系統(tǒng)要達(dá)到額定的輸送能力，除風(fēng)量風(fēng)壓滿足外，還有一個重要的條件就是物料要有充足的量且連續(xù)不斷地自動流入主輸送管道內(nèi)，同時不斷地被輸送管道內(nèi)的氣流吹走。3、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)粉煤灰負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)可用于粉粒、顆粒物等多種物料的短距離輸送，一般不超過100m，管道內(nèi)不易積存料，溫度與周邊氣溫相同、系統(tǒng)采用的壓力小、管路內(nèi)的粉塵不易泄漏、安全性高，系統(tǒng)可長時間連續(xù)輸送，也可間斷周期式輸送。