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氣力輸灰也叫稱之為氣力輸送,是指利用管道內(nèi)的氣壓(能量),使管道內(nèi)的物料按照規(guī)定的路徑連續(xù)輸送。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各行各業(yè)的生產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大。一些行業(yè),如火電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠和糧食加工廠。部分原料、粉體、粒狀物料用于運(yùn)輸和生產(chǎn)工程。由此造成的環(huán)境污染越來(lái)越受到人們的關(guān)注。氣力輸灰技術(shù)逐步推廣。
氣力輸灰不僅可以運(yùn)輸粉體、磷礦粉體、煤粉、水泥、聚乙烯、聚、谷物、棉花等顆粒狀、纖維狀物料,還可以運(yùn)輸粒徑小于350mm的散裝物料。用于氣力輸灰的粉體和粒狀物料有多種類型,每種物料的材料性能對(duì)氣力輸灰設(shè)備的適用性和效率有重要影響,氣力輸灰不僅可以輸送這些物料,還具有獨(dú)樹一幟的優(yōu)點(diǎn) 。
氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過(guò)程中對(duì)物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來(lái)的,氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡(jiǎn)單、布置靈活、不占場(chǎng)地、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。
氣力輸送系統(tǒng)
氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對(duì)物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對(duì)氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢?
1、物料輸送量
在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中,氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求,必須要滿足輸送量。
2、輸送風(fēng)速
當(dāng)輸送風(fēng)速過(guò)低,物料輸送量的變比適應(yīng)性差,工作狀態(tài)不穩(wěn)定,容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況;當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候,能耗消耗會(huì)增加,企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性,翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送,當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候,我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍,對(duì)于粒度不均勻的物料的時(shí)候,建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速。
3、輸送濃度
一般我們稱在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)輸送管截面的輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度,能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力,節(jié)約能耗。然而,在輸送速度相同的情況下,輸送濃度大容易造成堵塞,并且輸送壓力會(huì)增加,導(dǎo)致能耗也會(huì)增加。
所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮,目前輸送濃度的確定沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及工程師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。