東風(fēng)天龍平頂駕駛室舒適性適中

東風(fēng)天龍平頂駕駛室 舒適性適中

天龍VL盡管是一款高車(chē)型，但主駕駛還是標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，門(mén)框兩側(cè)位置帶有防滑效果突出的U型把手，方便卡友們?nèi)粘Ｉ舷萝?chē)輛。

簡(jiǎn)易四幅式方向盤(pán)主打簡(jiǎn)潔實(shí)用的特點(diǎn)，不過(guò)為了提升卡友行車(chē)時(shí)的操控性，方向盤(pán)10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向采用凸面設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)采用了天龍家族車(chē)型一貫的炮筒式設(shè)計(jì)風(fēng)格，左側(cè)為時(shí)速表、雙回路氣壓表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、雙回路氣壓表，兩側(cè)邊角位置分別為油量表、水溫表，合理布局方便卡友及時(shí)了解車(chē)輛整體運(yùn)行情況。

東風(fēng)天龍動(dòng)力鏈可靠性極高

東風(fēng)天龍動(dòng)力鏈 可靠性極高

這款車(chē)型搭載雷諾dCi450-51發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率是450馬力，大扭矩是2100N·m，排量11.12L，達(dá)到國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。

駕駛室采用四點(diǎn)彈簧懸浮設(shè)計(jì)，對(duì)于標(biāo)載中短途運(yùn)輸而言舒適性方面比較適中，不過(guò)也為了輕量化而取消了家族車(chē)型特有的X型減震臂。這款車(chē)型配備容積600L的鋁合金油箱，按照砂石料、鋼材運(yùn)輸經(jīng)常行駛的國(guó)道路況來(lái)看百公里油耗35L計(jì)算，實(shí)際續(xù)航能力在1700km。

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品特性動(dòng)力方面，天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在1000-1400轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還能保證較低的油耗。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了非EGR路線(xiàn)，達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動(dòng)力鏈具有傳動(dòng)、換擋響應(yīng)快等特點(diǎn)。本文介紹的這款車(chē)型采用了龍擎品牌DT14手動(dòng)變速箱，這款變速箱采用主動(dòng)潤(rùn)滑 飛濺潤(rùn)滑的雙重潤(rùn)滑方式對(duì)軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進(jìn)行潤(rùn)滑。獨(dú)立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過(guò)高的問(wèn)題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。

東風(fēng)天龍8x4卡車(chē),前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡

東風(fēng)天龍8x4卡車(chē)

東風(fēng)天龍KL作為一款中車(chē)型，前臉突出的雙V型設(shè)計(jì)風(fēng)格更適合年輕一代卡友的用車(chē)需要。寬體遮陽(yáng)罩采用了曲面設(shè)計(jì)，可以阻擋更多紫外線(xiàn)對(duì)駕駛員行車(chē)視野的影響，兩側(cè)的一體式反光鏡外側(cè)的裝飾罩美觀效果。

分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)有熏黑大燈，集成的L型日間行車(chē)燈、近光燈透鏡提升復(fù)雜路況下的安果。KL作為一款車(chē)型，內(nèi)置霧燈采用了視覺(jué)效果的透鏡光源，特別是在霧霾天氣較多的情況下具有一定的使用效果。

原車(chē)設(shè)計(jì)的寬體車(chē)門(mén)護(hù)板，減少污漬進(jìn)入內(nèi)飾，護(hù)板側(cè)面的條形轉(zhuǎn)向燈提升日常行車(chē)過(guò)程中的安果。車(chē)門(mén)把手后方設(shè)有開(kāi)放式儲(chǔ)物格，日常放置隨車(chē)物品的空間游刃有余。