大運純電動物流車沿用奧普力駕駛室僅儀表盤不同

● 大運純電動物流車沿用奧普力駕駛室 僅儀表盤不同

大運純電動物流車的儀表盤中間采用了一個大尺寸的液晶顯示屏，可以顯示檔位、行駛里程、剩余電量個電池電壓等信息。常規(guī)的時速以及電機轉(zhuǎn)速則采用指針式儀表盤顯示。

駕駛室總體沿用普通版的奧普力駕駛室，只有儀表還有變速箱檔桿做出了改變，該車主要還是針對城市內(nèi)運輸，因此單排的駕駛室足夠滿足司機的需求。

● 由電動機直驅(qū) 動力傳輸直接夠用

這款大運純電動物流車搭載的是一臺功率達100kW的電動機，采用電動機直驅(qū)的形式，所以車上并沒有裝有變速機構(gòu)，通過控制電機的轉(zhuǎn)速和正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)行駛速度和控制倒車。

檔位通過駕駛室內(nèi)的檔桿選擇，由于沒有變速箱，因此也只有三個檔位，分別是前進擋、空擋和倒擋。

該電池是由深圳沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，單塊電池重330kg，單塊電池的能量則達到了32.3kW.h。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱

新奧馳V3搭載品牌為佳安的7.00R16LT 8PR型號輪胎，主打經(jīng)濟與低噪音。為降低車輛自重，全車搭載鋁合金車輪。

根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器得出，這款車在1600-2100轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，經(jīng)濟車速為65-86km/h，其動力水準對于經(jīng)常行駛于城市快速路或者國道路面來說，綽綽有余。

新奧馳V3采用前3后7 3多片簧式懸架，在降低車輛自重的同時，也保證了車輛擁有不俗的承載力。為保證行車安全，新奧馳V3采用前盤式后鼓式制動器。

新奧馳V3搭載120升鋁合金油箱，保證車輛擁有長續(xù)航能力，提高運營效率。在油箱后面布置有來自瑞立的空氣處理單元。相比于緊湊的車輛左側(cè)，右側(cè)空間布局很寬松，為用戶后期加裝工具箱提供了便利。

慶鈴汽車深知高可靠性對于運輸用戶的價值

慶鈴汽車深知高可靠性對于運輸用戶的價值，產(chǎn)品設計制造過程中，應用五十鈴先進技術、高強度材料、高精度工藝，新產(chǎn)品推出前，三高試驗團隊已經(jīng)無數(shù)次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，對整車、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔、各種工況下進行反復的測試。事實證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過超百萬用戶各種環(huán)境、各種道路的實際檢驗，60萬公里無大修的車輛比比皆是。

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應用方面同樣值得信賴

慶鈴五十鈴輕卡輕量化、科技智能應用方面同樣值得信賴。如集成化、模塊化的輕量化設計，高強度鋼材、鎂鋁合金、高分子復合材料等輕量化材料的應用，以及精密鑄造、精密鍛造、精密機械加工等先進制造裝備及工藝的保證，實現(xiàn)藍牌無憂；智能油耗系統(tǒng)打造燃燒方案，降低油耗；尤其智能網(wǎng)聯(lián)的應用，針對性打造車輛智能化屬性，采集用戶車輛運行數(shù)據(jù)，真實反映車輛的行駛里程、時長、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實時運營情況，為用戶帶來新的駕駛體驗。