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汽車空調(diào)清洗廠承諾守信「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 07:21  

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空調(diào)制冷管路壓力開關(guān)短接,無效。恒溫器短接,無效??照{(diào)制冷開關(guān)檢查。空調(diào)制冷開關(guān)短接,壓縮機(jī)吸合,說明故障原由于空調(diào)制冷開關(guān)不良。具體表現(xiàn)在汽車的加速性能,就是加速時(shí)間變長了,爬坡能力變小了,高車速下降了。空調(diào)制冷開關(guān)檢查,將焊點(diǎn)不良處修復(fù)。至此壓縮機(jī)故障已經(jīng)排除,冷凝器風(fēng)扇不工作故障的排除:兩個(gè)風(fēng)扇采用獨(dú)立控制,檢查結(jié)果為34號保險(xiǎn)絲的白色導(dǎo)線接點(diǎn)至冷凝器風(fēng)扇繼電器線路無電,經(jīng)檢查為翼子板下線束腐蝕,此線斷路。



在人們的潛意識里,汽車空調(diào)的作用就是夏天出冷風(fēng)、冬天出熱風(fēng),實(shí)質(zhì)上汽車空調(diào)的作用可歸結(jié)為四個(gè)作用:

(1)制冷作用,即說的夏天出冷風(fēng),空調(diào)制冷系統(tǒng)吸收車內(nèi)熱量,降低車內(nèi)溫度,我們對空調(diào)的維修主要集中在制冷系統(tǒng)的維修;

(2)加熱作用,即說的冬天出暖風(fēng),客車有單獨(dú)的制熱裝置,而轎車多數(shù)是利用發(fā)動機(jī)工作時(shí),利用冷卻液在車內(nèi)散發(fā)熱量,升高車內(nèi)的溫度;

(3)實(shí)現(xiàn)對車內(nèi)空氣的換氣和凈化;

(4)控制車內(nèi)空氣的濕度:通過冷熱空氣的混合,從而良好的控制汽車車內(nèi)的空氣濕度。


提到汽車空調(diào),很多人首先想到是制冷裝置,從嚴(yán)格意義上來說,汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分。制冷裝置是我們多數(shù)人認(rèn)為的空調(diào),典型的結(jié)構(gòu)包括空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、冷凝器散熱風(fēng)扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)及相關(guān)的空調(diào)管路。R-12制冷劑是一種普通制冷劑,含有會破壞臭氧層的物質(zhì)--氟利昂,而且在明火下會生成對人體有害的物質(zhì)。多數(shù)汽車的加熱裝置就是一個(gè)與發(fā)動機(jī)冷卻水道連接的暖風(fēng)水箱。


冷凝器用于對空調(diào)壓縮機(jī)排出的高溫高壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)行冷卻,通過其金屬管壁和翅片將熱量釋放到大氣中去,從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液態(tài)制冷劑。制冷劑在冷凝器中的放熱過程分為三個(gè)階段:過熱階段、兩相階段和過冷階段。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由發(fā)動機(jī)帶動傳統(tǒng)機(jī)械壓縮機(jī)工作,而在汽車純電行駛模式下則用電機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī),以保證空調(diào)在兩種行駛模式下均可正常使用。處于過熱階段和過冷階段的制冷劑為單相狀態(tài)。



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