托盤(pán)

兩者只是量的區(qū)別，不是質(zhì)的區(qū)別，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。

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盡管如此，但是由于托盤(pán)規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)影響著不同地區(qū)和國(guó)家集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益，在托盤(pán)問(wèn)題上的利益平衡，在短時(shí)期內(nèi)幾乎難以做到，一些已在某些地區(qū)和國(guó)家推行的托盤(pán)規(guī)格已不可能相互妥協(xié)與退讓。

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托盤(pán)運(yùn)輸

要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤(pán)尺寸應(yīng)該符合的運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車(chē)的箱體內(nèi)尺寸。

錨桿托盤(pán)作為錨桿支護(hù)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部位，其性能直接影響到錨桿的支護(hù)效果，托盤(pán)的作用就是螺母鎖緊力所產(chǎn)生的推力傳遞給頂幫，產(chǎn)生初錨力，同事又將巷道定保的壓力傳遞給錨桿，產(chǎn)生工作阻力，共同加固圍巖，阻止看到頂幫的位移。

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