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布基納法索拉各斯海運專線包稅信息推薦「多圖」

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發(fā)布時間:2021-09-05 14:22  






廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰(zhàn)略合作關系。也有尼日利亞人表示,尼日利亞生產(chǎn)商缺乏民族自信和產(chǎn)品自信,他們不相信自己的國家和自己,這就是為什么他們通常在他們生產(chǎn)的產(chǎn)品上貼“意大利制造”和“其他國家制造”標簽的原因。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

出口國掃描瀕臨M絕的出口許可證并向進口國的托管部門發(fā)送電子郵件,這是進口國清關的必要程序。暫停掃描和發(fā)送郵件意味著尼日利亞刺猬紫檀的出口已經(jīng)停止。尼日利亞頒發(fā)的許可證已成為廢紙,在中國也不可能進行清關。這種情況需要改變,因為建立良好的能力依賴于從全部而非一半人口中招募人才?,F(xiàn)在,在尼日利亞購買了大量許可證的中國木材商人正在遭受這種困境。集裝箱已經(jīng)在海上的貨主現(xiàn)在更加痛苦:如果尼日利亞不發(fā)送電子郵件,這些刺猬在抵達中國港口后將無法清關。高滯留費和滯留費只能在幾個月后放棄。這些問題迫在眉睫!根據(jù)尼日利亞的Muyou,尼日利亞的林業(yè)和痰管理已在阿布賈舉行會議,但目前還沒有結果。


有些港口因海運拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做海運拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取1低收費標準,如1低起算為2個運費噸,即不足2個運費噸,一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動。近年來,隨著中國工程公司參與非洲港口和公路鐵路建設,非洲正快速成長為一個海運大洲。對于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物,成交簽約前1好先咨詢,確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關費用后再簽約。



登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關,派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。


非洲需要ECTN證書的國家

貝寧ECTN

根據(jù)貝寧州法令,運往貝寧科托努(通過該港口的港口或其他目的地的貨物必須申請電子貨物追Z—— ELECTRONICCARGOTRACKINGNOTE(ECTN)或BORDEREAUDESUIVIDECARGAISON(BESC)電子貨物Z蹤。6泄露應急處理(accidentalreleasemeasures)指化學品泄露后現(xiàn)場可采用的簡單有效的應急措施、注意事項和消除方法,包括:應急行動、應急人員防護、環(huán)保措施、消除方法等內(nèi)容。

安哥拉CNCA和BV測試

安哥拉ZF規(guī)定,進口到該國的任何貨物必須經(jīng)過CNCA Shipping的認證。運輸證明,簡稱CNCA英文版。 CNCA可以由托運人或中間人完成。盡管這些自然資源有很大的儲量,但該國的采掘工業(yè)還處于初級階段。如果您不申請CNCA,出發(fā)港將無法成功簽發(fā)正本提單。貨物到達目的港后,他們將無法正常清理和取貨,并將產(chǎn)生高額罰款。運輸公司只有在獲得CNCA號碼后才能簽發(fā)正本提單。

此外,發(fā)往安哥拉的貨物必須接受BV測試。 BV是安哥拉海關要求的法定檢驗。主要旅游景點有:奧遜州的奧索博神樹林,阿達瑪瓦州的宿庫盧文化遺產(chǎn),夸拉州的奧烏瀑布,博爾諾州的乍得湖寺院,十字河流州的奧布都大牧場,伊莫州的奧古都湖,翁多州的溫泉和包奇州的楊卡里野S動W園。檢查完成后,他不會向出口商提供檢驗證明(INSPECTIONCERTIFICATE),因為他們正在為安哥拉海關服務,他們只能為您提供現(xiàn)場檢查人員的檢查報告(INSPECTIONREPORT)。

喀麥隆BESC

根據(jù)喀麥隆海關條例:根據(jù)2006年10月15日喀麥隆通信部2006年7月11日第00557號法令,所有進口和出口到喀麥隆的貨物,包括散貨,雜貨,集裝箱貨物,新車,二手車必須提供BESC收貨單,但不包括貨物的轉運或轉運。

尼日利亞CTN,拉各斯CTN,阿帕帕CTN

尼日利亞當局規(guī)定必須處理運往其領土的所有貨物的CTN貨物追Z編號。如果未處理CTN號碼,貨物將無法在其港口清關和取貨,并且原始提單將不會在出發(fā)港口簽發(fā)。

Togo Lomei ECTN

根據(jù)多哥國家法令,運往多哥洛美港或通過該港口轉移到其他目的地的貨物必須申請電子貨物追Z清單(ECTN)。如果您不申請此跟蹤表單,則目標端口將無法處理它。報關和送貨!


非洲Z大的電商平臺簡介





成長Jumia集團在非洲已有十年之久,并擁有電子商務,物流,安全,旅游,汽車租賃等眾多行業(yè)。 2012年,我們開始開發(fā)在線服務。該投資由德國互聯(lián)網(wǎng)孵化器RocketInternet開發(fā)。當?shù)氐腂2C業(yè)務開始在線。具有諷刺意味的是,海上勞動力短缺被視為可以推動遠程駕駛、無船員和自治船舶的發(fā)展——尤其是考慮到很少有人能夠在海上謀生。服務范圍包括ONLINESHOP,MARKET,TRAEL,F(xiàn)OOD,DEALS,HOUSE,JOBS,CAR,SERVICES.JumiaMarketplace。非洲大陸,包括尼日利亞,科特迪瓦,埃及,肯尼亞和摩洛哥,已經(jīng)開放了跨境行動。值得一提的是,Jumia是埃及W一的Y家族獲得電子商務國家許可的電子商務平臺。發(fā)展?jié)摿Ψ侵奘袌鰮碛?0億人口,GDP增長率為8%,網(wǎng)絡覆蓋率約為30%,而在線購物群體中80%的消費者將通過Jumia購物。由于人口眾多,缺乏當?shù)夭牧?,?jīng)濟發(fā)展初期,電子用戶對網(wǎng)上購物的需求迅速增長。流行手機等熱門商品:低價,中國品牌電子產(chǎn)品:高價服裝


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