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好多人學(xué)習(xí)叉車并不注重安全知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)為會(huì)開(kāi)就行了,到后來(lái)出了事故才后悔莫及,所以大家千萬(wàn)不要小看安全理論知識(shí)的學(xué)習(xí),那么在學(xué)習(xí)叉車的時(shí)候我們要注意哪些事情呢?
一、蕞基本的是一定要取得叉車正,國(guó)家規(guī)定駕駛叉車的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),并且通過(guò)考核,取得特種設(shè)備作業(yè)人員證才能駕駛叉車,而無(wú)叉車正的人員是禁止駕駛叉車的。
二、作業(yè)前檢查,作業(yè)前后要對(duì)叉車進(jìn)行常規(guī)檢查,檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水等。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,溫度壓力是否正常,是否有外漏情況并及時(shí)更換配件。
三、行駛時(shí)要平穩(wěn)起步,不得超素,注意貨架與地面保持合理高度。禁止高速轉(zhuǎn)彎,防止發(fā)生側(cè)翻,遇遮擋視線和下坡時(shí)要倒車行駛。物品裝卸時(shí)要制動(dòng)叉車,裝卸物品時(shí)注意是否牢固和高度。
四、發(fā)生意外時(shí)要緊扶到方向盤上,抓緊方向盤或操作手柄,身體靠在叉車傾倒方向的反面。注意護(hù)住頭部和胸部,叉車在翻車時(shí)千萬(wàn)不能跳車。
叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹:叉車小知識(shí):
一、在新叉車磨合的初期階段,不應(yīng)搬運(yùn)太重的貨物。在新車磨合第壹階段中的100小時(shí)里
應(yīng)按下列要求操作叉車:
1、避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向,起步要緩慢。
2、換油和潤(rùn)滑都應(yīng)比規(guī)定時(shí)間早一些。
3、在無(wú)外載荷的情況下,不要使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、在進(jìn)行操作前,應(yīng)對(duì)叉車進(jìn)行預(yù)熱,無(wú)論在什么季節(jié)都應(yīng)這樣做。
5、仔細(xì)徹底地按規(guī)定進(jìn)行預(yù)檢維修。
二.叉車如何檢測(cè):
簡(jiǎn)單的:三濾(空濾.機(jī)油濾芯.柴油濾芯),機(jī)油,檢查電路
(1)檢查輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
(2)檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路,接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
(3)檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
(4)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的機(jī)油量,燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量,不足時(shí)按要求添加或更換。
(5 ) 檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度,視需要而添加,并保持蓋子氣孔暢通,極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。
(6)檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性,并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
限速
一般廠內(nèi)規(guī)定叉車行駛較高速度控制在5km/小時(shí),車間和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)叉車行駛速度控制應(yīng)在3km/小時(shí)。
“一停、二看、三通過(guò)”:進(jìn)出門、通過(guò)交叉路口、轉(zhuǎn)彎、前面有人或車、地面有水漬等,要一停(慢)二看三通過(guò),轉(zhuǎn)彎時(shí)減速、鳴笛、靠右行。
載重限制
叉車的載重限制及載物中心已印制在叉車銘牌上, 嚴(yán)禁超載使用。叉臂升舉越高,叉車的載重能力越輕。
限高
如果靜止堆放高度和在叉車上運(yùn)行的堆放高度超過(guò)限制,將會(huì)給叉車司機(jī)和身邊的人帶來(lái)致命的危險(xiǎn)。
由于叉車司機(jī)的操作或水平問(wèn)題,叉車進(jìn)出車輛時(shí),不可避免地會(huì)造成圍欄、支架和托盤的損壞,使塑料粉稍有刮擦,沖擊重型卡車,造成人員傷亡。如何選擇和配置貨架和叉車?如何減少親密度?今天蕪湖叉車培訓(xùn)學(xué)校小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。
1、在支架或護(hù)欄上加護(hù)套,可以減少叉車對(duì)貨架的損壞,但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機(jī)會(huì),使管理者難以判斷駕駛員的操作水平。
2、在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃中,可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度,并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離,以減少叉車與支架的碰撞。
3、在叉車上安裝叉車齒輪套,可以有效減少叉車對(duì)托盤邊角和中間角的損傷,但這種方法是否可行,蕞好通過(guò)叉車廠家的安全檢測(cè)。
4、在許多情況下,經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員會(huì)開(kāi)得更快,而且測(cè)量的間隙與視覺(jué)造成的實(shí)際間隙之間有一定的距離。因此,簡(jiǎn)單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。