保險公司通常在條款的“爭議處理”中寫明可通過仲裁解決

仲裁 保險公司通常在條款的“爭議處理”中寫明可通過仲裁解決。 則當(dāng)消費(fèi)者與保險公司都自愿的情況下，由第三方的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)并做出裁決，達(dá)成仲裁協(xié)議。 并且采用“一裁終局”的制度，即裁決書做出之日即發(fā)生法律效力，雙方必須執(zhí)行。 即由人民解決爭議并進(jìn)行裁決，以維護(hù)消費(fèi)者自身的合法權(quán)益。 對簿公堂，是十分耗時耗力的漫長過程，也就是俗稱的打官司，終結(jié)果不好說，雖然更多時候會更偏向弱勢的消費(fèi)者，但也需要根據(jù)具體實情進(jìn)行。 因此萬不得已，才會走到這一步，這也是激烈的處理方式。

車輛保險理賠糾紛主要存在的類型

當(dāng)前車輛保險理賠糾紛主要存在的類型 一是賠償數(shù)額爭議糾紛。車輛發(fā)生事故后，被保險人總是希望據(jù)實全部賠償，而產(chǎn)險公司則堅持按公司內(nèi)部的理賠原則進(jìn)行理賠，雙方就具體賠償數(shù)額和賠償方式難以達(dá)成一致意見，由此產(chǎn)生糾紛。 二是車輛定損糾紛。經(jīng)保險公司定損且雙方確認(rèn)后因修理費(fèi)增加而引發(fā)爭議。第二保險公司定損后被保險人認(rèn)為定損金額偏低，拒定損單進(jìn)行確認(rèn)，后自行委托其他機(jī)構(gòu)進(jìn)行了公估或評估，終按照公估評估結(jié)果進(jìn)行維修，或直接進(jìn)行維修，產(chǎn)生了超出定損金額的維修費(fèi)。第三交通事故發(fā)生之后，被保險人未與保險公司協(xié)商，在保險公司定損之前徑行委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)或通過部門委托鑒定部門進(jìn)行鑒定評估，并按照評估的價格進(jìn)行了維修，實際支付了鑒定費(fèi)，后保險公司拒絕賠償。車輛發(fā)生交通事故后，因為雙方信息的不對稱。很多被保險人不信任保險公司定損員的定損，會選擇去4S店維修，而保險公司只能依據(jù)自身定損價格進(jìn)行賠償，4S店高昂的維修價格與產(chǎn)險公司的定損價存在差價，其中的差價由誰來承擔(dān)，雙方存在爭議而由此引發(fā)此類糾紛。

保險理賠真的慢嗎?大數(shù)據(jù)告訴你!

保險理賠真的慢嗎？大數(shù)據(jù)告訴你！ 對于學(xué)生來說，可以看大數(shù)據(jù)填報志愿；對于來說，可以看大數(shù)據(jù)維護(hù)社會治安；對于司機(jī)來說，可以看大數(shù)據(jù)選擇行車路線；對于患者來說，可以看大數(shù)據(jù)信賴的醫(yī)院…… 同樣，對于保險而言，通過大數(shù)據(jù)可以為大家解除憂慮，制定科學(xué)合理的投保方案！ 近日，多家保險公司陸續(xù)公布了2019年上半年理賠報告，備受大家關(guān)注。因為每一項理賠數(shù)據(jù)的背后都是一個風(fēng)向標(biāo)，既可以說明很多歷史問題，也可以獲取一些投保和健康啟示。

保險買對了嗎?從理賠金額和件數(shù)的險種分布來看

保險買對了嗎？ 從理賠金額和件數(shù)的險種分布來看，健康險仍然是理賠的主力軍。 在理賠案件數(shù)量上，險出險件數(shù)占比高；在理賠金額上，險、險賠付金額多。雖然目前險理賠金額占比高，但相對于偏高的費(fèi)，人均保障卻不足。 在險出險原因中，占據(jù)首位，心臟類疾病、腦血管疾病占據(jù)前三。 在意外險出險原因中，交通事故占首位，其中男性高于女性。 在購置保險時要著重考慮險和意外險，尤其是家庭支柱成員。從保險公司的理賠數(shù)據(jù)看，青中年已經(jīng)成為理賠集中區(qū)，在人群年齡段分布上，未成年人及中年出險較多。 而賠案集中在31~50歲年齡區(qū)間，呈現(xiàn)出年輕化的發(fā)展趨勢。 投保一定要趁早，不僅保費(fèi)更便宜，更重要的是人有禍兮旦福，疾病和意外無法預(yù)測。