發(fā)電機回收之發(fā)電機的保養(yǎng)事項

保養(yǎng)事項：1.柴油機濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機油濾芯剛開始的一次更換時間為50H，以后為250H。此外，為了把勵磁電流通入勵磁繞組，在電機軸上還裝有集電環(huán)和電刷。2.機油剛開始的一次更換時間為50H，以后機油正常更換時間為每250H。發(fā)電機回收之發(fā)電機的正常停機：停機前必須先分閘，一般情況卸載后需運行3~5min停機。發(fā)電機回收之發(fā)電機的緊急停機：1.發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機；2.緊急停機時，按下急停按鈕或將噴油泵停機控制手柄迅速推倒停車位置。

發(fā)電機回收之低速同步發(fā)電機：

多數(shù)由較低速度的水輪機或柴油機驅動。電機磁極數(shù)由4極到60極，甚至更多。對應的轉速為1500～100轉/分及以下。由于轉速較低，一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉子。

凸極式轉子的每個磁極常由1～2毫米厚的鋼板疊成，用鉚釘裝成整體，磁極上套有勵磁繞組。從蓄電池組輸出的直流電，通過逆變器后變成了220V的交流電，供給用戶的家用電器。勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉子磁軛上，磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機、同步調相機和內(nèi)燃機或沖擊式水輪機拖動的發(fā)電機，都采用臥式結構；低速、大容量水輪發(fā)電機則采用立式結構。

發(fā)電機回收之交流異步測速發(fā)電機的誤差包括哪些方面：

1.非線性誤差：由于直軸磁通變化使測速發(fā)電機產(chǎn)生非線性誤差；2.剩余電壓：實際運行中，轉子靜止時，測速發(fā)電機輸出一個較小的電壓；3.相位誤差：由于勵磁繞組的漏抗、空心杯轉子的漏抗使輸出電壓與勵磁電壓的相位不同。并且原廠漆一般只有一層漆，如果要是看到兩層以上的漆，肯定是翻新柴油發(fā)電機組。4.交流同步測速發(fā)電機分為：永磁式、感應式和脈沖式。