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煙臺(tái)洗煤羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 07:26  






羅茨風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

1)正常情況下,壓力的變化對(duì)風(fēng)量影響很小,風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,因此,羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于定容;

2)吸氣和排氣時(shí)無脈動(dòng),不需要緩沖氣罐;

3)占地面積小,便于布置和安裝;

4)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間保留有0.2-0.5mm的間隙,不存在摩擦現(xiàn)象,允許氣流含有一定粉塵;

5)與水力噴射泵及水環(huán)式真空泵相比,不存在”排氣帶水”問題;

6)運(yùn)行可靠,維護(hù)方便,耐用。





羅茨風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)都屬于風(fēng)機(jī)類,功能等各方面都有一些相同點(diǎn),但是根據(jù)用途不同,其技術(shù)也不同,

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè),但能耗高,噪音大。

  回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。如果需要風(fēng)量比較小,對(duì)噪音要 求比較高,就選用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小,回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)是變?nèi)輭嚎s,其主要特點(diǎn)是:低 轉(zhuǎn)速,低噪音,低振動(dòng)

  回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)技術(shù)革新有兩點(diǎn):

  一大革新點(diǎn):回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)偏心在泵蓋上 ,改造后的風(fēng)機(jī)效果在同等風(fēng)量下噪聲低、耗能省,壽命更長(zhǎng)。

  二大革新點(diǎn):油氣分離優(yōu)化技術(shù),進(jìn)過多年的研發(fā),有部分企業(yè)已對(duì)回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的油氣罐進(jìn)行了技術(shù)革新,并采用了法蘭式出口閥防止?jié)櫥蜐B漏現(xiàn)象 ,提高了油氣分離能力。





不少員工在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的時(shí)候,往往忽略了溫度的調(diào)試,通常情況下大家都是按照規(guī)定的方式來操控機(jī)器,然后做好相關(guān)的維護(hù)措施,但是我們要知道凡是金屬機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生大量的熱力,所以倘若這些能量達(dá)到一個(gè)期限的時(shí)候,很有可能會(huì)影響它的性能,那么這時(shí)候工作人員就要觀察三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,保證電流的平衡,如果出現(xiàn)超負(fù)荷的現(xiàn)象,就要盡快控制它的電壓,避免發(fā)生嚴(yán)重的事故,造成產(chǎn)品的流失,此時(shí)新手遇到這個(gè)問題,就不要繼續(xù)操作機(jī)器了,關(guān)閉電源然后重新啟動(dòng)它,運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘觀察球墨鑄鐵管有沒有什么異常,直到無任何狀況才能繼續(xù)完成作業(yè),雖然這些步驟十分簡(jiǎn)單,但都是為了使溫度處于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài),所以各大廠家還是希望我們有一個(gè)基本的安全意識(shí),了解風(fēng)機(jī)中溫度的重要性.

 現(xiàn)如今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%,耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是,大多數(shù)羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象,加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化,需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過人為增加阻力的方式,并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,不僅浪費(fèi)了寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度差,很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求。

  近幾年來,隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展,電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命,即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。



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