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隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅猛發(fā)展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對(duì)道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。工廠改性可以在改性瀝青廠提前生產(chǎn)好,然后將其儲(chǔ)存在瀝青罐中,需要時(shí)再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。目前瀝青路面普遍采用聚合物改性瀝青,通過(guò)改善瀝青的高低溫性能及與集料的粘結(jié)性能,來(lái)提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及抗水損害能力,但由于聚合物改性瀝青對(duì)改性設(shè)備和工藝要求比較高,且存在聚合物改性劑與基質(zhì)瀝青離析的問(wèn)題,使改性瀝青質(zhì)量波動(dòng)較大。近年來(lái),天然瀝青越來(lái)越受重視。由于其本身就是瀝青,和基質(zhì)瀝青混在一起不存在離析現(xiàn)象,有著非常好的配伍性;此外,加工很簡(jiǎn)單,施工亦容易。
濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)新型工程材料的高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)內(nèi)家從事天然瀝青研究開(kāi)發(fā)及深加工的企業(yè),且是國(guó)內(nèi)一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產(chǎn)品的企業(yè)。公司位于濰坊昌樂(lè)五圖街辦。
中國(guó)的天然瀝青礦主要分布在四川廣元龍門(mén)山一帶,儲(chǔ)量超過(guò)1000萬(wàn)噸,某些礦體具有300℃以上的高軟化點(diǎn),是巖瀝青中的很少見(jiàn)的品種,屬于高度氧化特種瀝青,石油瀝青在工業(yè)化生產(chǎn)中幾乎無(wú)法達(dá)到這種氧化程度。2004~2006年,中國(guó)對(duì)油頁(yè)巖資源進(jìn)行了國(guó)內(nèi)評(píng)價(jià),查明地質(zhì)資源量為7199億噸,折合成頁(yè)巖油為476億噸。該礦瀝青質(zhì)大分子結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但性能穩(wěn)定。MX天然瀝青是以分子量高達(dá)一萬(wàn)的瀝青質(zhì)為主要組成成分,其化學(xué)構(gòu)成為碳81.7%,氫7.5%,氧2.3%,氮1.95%,硫4.4%,鋁1.1%,硅0.18%及其他金屬0.87%。
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天然巖瀝青還含有多種能促進(jìn)石油瀝青中的活性基團(tuán)(羧基、羰基、醛、萘等)交聯(lián)聚合的有機(jī)鏈,使得摻入該天然瀝青的石油瀝青分子的排列方式和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(結(jié)點(diǎn)和強(qiáng)度)得以改善,增強(qiáng)了瀝青內(nèi)聚力,使其抗流動(dòng)性、粘附性和感溫性等獲得明顯的改善,尤其在抗車轍方面,更是表現(xiàn)出十分優(yōu)異的特性。按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配等數(shù)類,開(kāi)級(jí)配混合料也稱瀝青碎石。
瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時(shí),還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。天然瀝青作為公路巖瀝青已經(jīng)被列入到中華人民共和國(guó)交通2005年1月1日開(kāi)始發(fā)布實(shí)施的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004),該類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首創(chuàng),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,其中某些產(chǎn)品可以完全替代并優(yōu)于同類進(jìn)口產(chǎn)品。也就是說(shuō),要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點(diǎn),以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能?,F(xiàn)場(chǎng)加工模式是在瀝青拌和廠工地,由一臺(tái)改性瀝青制作設(shè)備制作改性瀝青供應(yīng)一臺(tái)拌和機(jī)的聯(lián)機(jī)制作模式。 這種現(xiàn)場(chǎng)制作、現(xiàn)場(chǎng)使用的方式的優(yōu)點(diǎn)是基質(zhì)瀝青的品種、質(zhì)量、改性劑品種、添加量清晰明確,一般不會(huì)出現(xiàn)弄虛作假的情況,只要檢查其磨細(xì)的程度,改性瀝青的質(zhì)量一般有保證。通常情況下,它不考慮在使用過(guò)程中的改性劑的離析問(wèn)題,可以適用于SBS、PE等各種難加工及與瀝青相容性很差的改性劑,改性效果也比較顯著。
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