藝術(shù)品物流運(yùn)輸

在張潤看來,藝術(shù)物流后一公里決定了你做這一行跟做快遞公司是兩個完全不同成本結(jié)構(gòu)的活,雖然大家都在做運(yùn)輸,其實是兩種不同類型的運(yùn)輸,快遞公司無法做藝術(shù)物流,藝術(shù)物流無法做快遞。也恰恰是后一公里,會導(dǎo)致這個行業(yè)“用熟不用生”,因為后一公里很多時候直接到客戶的家里,打開、掛上怎么樣,很容易跟客戶之間產(chǎn)生一種親密關(guān)系,你可以很輕松換快遞公司,無非就是一個價格問題,但是藝術(shù)物流公司就變得不一樣。

藝術(shù)品物流的未來發(fā)展

目前藝術(shù)品物流仍有諸多問題阻礙著其進(jìn)一步發(fā)展，雖局勢不明，但前景可期。

隨著快遞企業(yè)將服務(wù)延伸向藝術(shù)品物流，業(yè)務(wù)逐漸細(xì)分，藝術(shù)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性不斷提高，再加上藝術(shù)品倉儲建立，運(yùn)輸、倉儲、保險三方協(xié)作，將使貴重物品的保運(yùn)轉(zhuǎn)送體系得到完善，藝術(shù)品物流將形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，迎來高速發(fā)展期。

毫無疑問，藝術(shù)品物流的發(fā)展也將助推藝術(shù)品電商迎來新的發(fā)展契機(jī)。

不過，這也意味著過去從事藝術(shù)品物流的小企業(yè)在未來將面臨大型物流企業(yè)的威脅，如何在洪流中生存下去將是他們需要解決的煩惱。

藝術(shù)品-三維立體類雕塑作品的包裝

三維立體的藝術(shù)作品涵蓋范圍比較廣，包括銅雕、木雕、石雕還有易碎的陶瓷、玉器等，它們大都采用“囊匣”的包裝方法。囊匣包裝不僅有利于防塵、防潮，方便日常工作，而且可以防止人為震動及運(yùn)輸造成的磕碰損傷。應(yīng)特別提出的是內(nèi)囊結(jié)構(gòu)很重要，內(nèi)囊一般用軟橡膠或聚乙烯泡沫塑料做內(nèi)囊鋪墊，用木板或輕型塑料板對照作品的形狀進(jìn)行切割，制成大小形狀各異的內(nèi)囊支撐，用于抗震、抗擠壓、隔熱、隔潮，內(nèi)囊匣的大小要適宜，形狀隨著作品的器形而改變，如帶蓋的作品，要把蓋子拿下來放到專門的內(nèi)囊位置存放，內(nèi)囊要用軟布或塑料泡沫進(jìn)行填充，以防運(yùn)輸過程中藝術(shù)作品隨著車體的晃動而產(chǎn)生損傷。即使只撞掉了一小部分如雕塑人物的一根手指，也會造成無法挽回的損失。對于彩陶的包裝要特別注意保護(hù)色彩的圖案部分，不要讓圖案直接與內(nèi)囊直接接觸，否則在裝入和取出時因摩擦?xí)逊鄄什涞?。所以?yīng)在陶器外邊包一層軟紙或軟布，可以減少陶器圖案脫落的可能性。

囊匣外部的要求主要是堅固。雕塑作品在運(yùn)輸時免不了擠壓木箱，所以箱底必須要承受相當(dāng)?shù)膲毫?。其次注意選材，外囊的制作材料主要是硬紙板或木板，可根據(jù)作品的大小選擇外囊的材質(zhì)。體積大重量大的一定要用木板包裝成外囊，并且四周的角要用金屬加固，這樣可以防止磕碰和震動帶來的外囊木箱的損傷。木箱下面要用木條加固，即加固了結(jié)構(gòu)又給搬運(yùn)叉車預(yù)留了空間，方便雕塑作品的運(yùn)輸。對于易碎的作品，還可以采用雙囊的方法，就是兩層外囊中間用軟墊子包好作為減輕震動的緩沖層，這樣汽車、火車的震動對作品的影響就不大。