中速磨煤機

轉速為50～300轉/分,種類較多。常見的有平盤磨、碗式磨、E型磨和輥式磨（圖2）。2、調整磨煤機通風量至較小風量，同時調整其余兩臺磨煤機的風量以保持機組負荷平穩(wěn)。它們的共同特點是碾磨部件由兩組相對運動的碾磨體構成。煤塊在這兩組碾磨體表面之間受到擠壓、碾磨而被粉碎。同時，通入磨煤機的熱風將煤烘干,并將煤粉送到碾磨區(qū)上部的分離器中。經(jīng)分離后,一定粒度的煤粉隨氣流帶出磨外，粗顆粒的煤粉反回碾磨區(qū)重磨。中速磨煤機具有設備緊湊、 占地小、 電耗?。s為鋼球磨煤機的50～75%）、噪聲小、運行控制比較輕便靈敏等顯著優(yōu)點；但磨煤機結構和制造較復雜，維修費用較大，而且不適宜磨制較硬的煤。在大容量燃煤鍋爐中碗式中速磨用得較多。

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磨煤機的日常維護

加強巡檢。磨好的煤粉進入磨煤機上部的分離器后，滿足細度要求的合格煤粉被選出，并由分離器出口管道輸送到煤粉倉。加強巡檢就要求檢修人員在檢查過程中要注意細節(jié)，尤其要重視一些比較容易發(fā)生磨損的部件和位置，通過觀察磨煤機排渣量的大小及磨煤機振動大小，從而掌握磨煤機的現(xiàn)有加載力，并根據(jù)當前生產的具體需求對加載力大小進行合理的調節(jié)，從而使磨煤機保持在較佳運行狀態(tài)。

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液壓加載式磨煤機

上世紀八十年代后期，為提高磨煤機出力和性能，Babcock公司設計制造了ZGM液壓定加載磨煤機，工作時采用液壓缸對物料施加連續(xù)的碾磨力，這是第二代中速磨煤機，磨煤機的加載方式采用液壓定加載方式。

該型磨煤機設計值碾磨壓力為450KN/m2。燃煤火力發(fā)電廠由于發(fā)電受外部因素影響較小、電力負荷穩(wěn)定等優(yōu)點也得到了各個國家的青睞。通過液壓系統(tǒng)可以方便地提高碾磨壓力，由此來增加磨煤機的出力。該型磨煤機主要在加載系統(tǒng)上進行了改進，施加碾磨力是通過三個液壓缸進行的，彈簧加載磨煤機中的起加載和緩沖作用的彈簧被附在加載油缸上的空簧—氮氣蓄能器所取代，磨煤機配套有液壓站，為三個加載油缸提供碾磨壓力。

碾磨壓力的調整可在液壓站上進行，在出力較低時，可將碾磨力調到較低值，以減輕碾磨件磨損，降低設備功耗;當出力較高時，同樣可以增加碾磨壓力來增加出力。碾磨壓力的調整是通過人工進行的，不能隨系統(tǒng)負荷自動改變。

雖然磨煤機采用了液壓加載系統(tǒng)，可以提供更高的碾磨壓力使出力增加，但其在本質上仍然是彈簧加載磨煤機的延續(xù)，并未實質性的改變原彈簧加載磨煤機中的不足之處，技術上沒有實現(xiàn)質的突破。