隨車吊需要檢查項目：

(一)、 驅(qū)動系統(tǒng)   控制桿和PTO取力器： 1、是否松動和泄漏  2、有無不正常的噪音和發(fā)熱 

(二)、液壓系統(tǒng)   液壓油箱：1、裂縫和泄漏   2、油位，污垢和沾度 液壓泵： 1、松動和泄漏   2、不正常的噪聲，振動和發(fā)熱   3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象 控制閥： 1、工作狀態(tài)   2、泄漏   3、螺栓松動   4、油壓安全閥的調(diào)定能力 管道： 1、接頭松動   2、泄漏   3、管座松動和裂縫

(三)、宏昌天馬隨車吊飛臂起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) 減速器： 1、油位和污垢   2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動   4、松動 液壓馬達： 1、壓力   2、管道和接頭松動，泄漏   3、變形，裂縫和泄漏 配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》： 1、泄漏   2、轉(zhuǎn)動，噪聲，振動和發(fā)熱 (四)、起重臂變幅系統(tǒng) 變幅缸：1、軸銷和軟管磨損   2、螺栓松動   3、泄漏   4、振動噪音  5、在提升重物時，變福缸自行縮回  6、起重臂的潤滑 平衡閥：1、泄漏   2、顫動   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動，泄漏 (五)、 起重臂伸縮系統(tǒng) 起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞   2、螺栓松動   3、滑動面擦傷   4、軸套磨損   5、滑動面的潤滑 伸縮缸：1、顫動和噪聲   2、泄漏   3、管道和接頭松動   4、軟管老化   5、扭曲和損壞 平衡閥：1、泄漏   2、顫動   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動，泄漏 (六)、 卷揚機構(gòu) 液壓馬達：1、松動和裂縫   2、泄漏   3、主體變形和裂縫  4、噪聲和振動  5、管道和接頭松動，泄漏 減速器： 1、松動   2、噪聲  3、齒輪箱裂縫和斷裂  4、軸承磨損  5、潤滑  6、泄漏 卷筒： 1、裂縫   2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則 吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉(zhuǎn)動   2、變形  3、滑輪轉(zhuǎn)動（不正常的噪聲、 4、滑輪產(chǎn)生裂縫 5、潤滑 鋼絲繩：1、直徑變小  2、鋼絲繩斷裂  3、扭結(jié)（死扣：4、變形  5、銹蝕  6、繩套是否在合適位置  7、鋼絲繩和繩的連接  8、繩套和銷的磨損與裂縫  9、纜索穿入是否正確 (七)、起重機操作系統(tǒng)  載荷指示器：1、指針移動（擺動、是否平穩(wěn) 過卷報警裝置：1、電量  2、重塊，拉線，發(fā)訊與接收裝置完好度  3、反應(yīng)靈敏度  (八)、直腿架 伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫   2、鎖定銷的功能   3、伸出和縮回的狀況 支腿：1、在提升重物時縮回   2、在行駛時落下   3、泄漏   4、噪聲和振動   5、支腿變形和損壞 (九)、其它 浮動橋：1、扭曲，彎曲和裂縫   2、對浮動支點的潤滑 螺栓和螺帽：1、是否松動

隨車吊更換引擎的注意事項？

隨車吊維護和保養(yǎng)中核心之一就是對于引擎的保養(yǎng)和更換。折臂隨車吊更換引擎需要我們比較謹慎的對待，因此這里我們需要更仔細注意其中的操作要點。例如以下兩個方面。

1、冷卻體系，開車前先斷定一切的油料是不是正常，冷卻體系的養(yǎng)護有四步。首先，每隔一至兩個星期須查看冷卻劑的高度。其次，每一年，須查看銜接冷卻劑箱和引擎間的橡皮管。再次，每兩年須將冷卻劑換新。假如是舊車，則愈早換新的冷卻劑愈好，避免引擎過熱而作廢,終，每兩年須替換冷卻電扇的皮帶。五、安裝隨車吊的餓軌道要鋪設(shè)地準確，并符合以下公差軌道跨度公差±3mm（值）軌道標高公差±3mm（值）軌道接頭公差2~3mm（接頭間隙），并且高低差不得大于1mm。 

2、隨車吊發(fā)動體系，適當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護電池可使電池的壽命增加。大約每一至兩個月查看一次，另要注意的是，假如電池是免維修的電池，則不行私行加水。 

3、排氣體系，車子開久了，排氣體系的零件會生變故，所能做的即是斷定它何時會穿。及早更新，車廠的技術(shù)人員有格外的東西和辦法能夠測出，每年查看一次。此外，還要準確熱車。

當(dāng)前有好多客戶咨詢的問題就是，他們以前購買的是載貨車，而現(xiàn)在有想法把它改裝成隨車吊，只要在廠家加裝吊機就行了。其實問題沒有這么簡單。隨車吊是一種起吊與運輸于一體的專用汽車，它看似結(jié)構(gòu)簡單，看似簡單的原因就是一輛平板載貨車加裝一個起重吊機。實則學(xué)問大著呢?我的看法是，不管是品牌還是價格，首先產(chǎn)品質(zhì)量是重要、服務(wù)是其二，價格是第三。關(guān)鍵就是在吊機上與底盤的承載力上，那是用肉眼看不見的。

其一、隨車吊是一款專用汽車，在用戶需要上戶時必須出具底盤合格證和整車合格證。使用舊底盤改裝而成的就沒有底盤合格證。車輛上不了戶。

其二、隨車吊的底盤是由專業(yè)隨車吊底盤上裝隨車吊而成的，隨車吊的大梁與一般的載貨車大梁所承受的壓力要大，在底盤裝吊機的部位是要加固的大梁層。那一般的載貨車底般就不需要這個加固層一樣可以裝載貨物的，而隨車吊是不能的。因此說，隨車吊切不可使用舊載貨底盤來改裝。隨車吊廠家前四后八徐工隨車吊廠家直銷產(chǎn)品說明前四后八徐工隨車吊廠家直銷的車廂可做到8。

在隨車吊的操作過程中有許多的細節(jié)地方是需要注意的，做到這些，你的隨車吊才能達到事半功倍的效果。

1. 首先要做作業(yè)之前的檢查保養(yǎng)，在隨車吊作業(yè)之前，要按照使用說明書先對車輛進行保養(yǎng)檢查及準備工作，然后啟動發(fā)動機，在空檔位工況下檢查各種儀表，檢查作業(yè)范圍內(nèi)是否有空間架空電力線或障礙物，確認無誤后才能進行運轉(zhuǎn)準備。

2. 空載運轉(zhuǎn)，開動隨車吊的各個機構(gòu)作空載運轉(zhuǎn)，操縱各控制系統(tǒng)，檢查機構(gòu)的操縱、動作是否正常，起升機構(gòu)制動器是否安全可靠，必要時進行調(diào)整。對于液壓起重機，對于液壓起重機，要將油泵與動力輸出軸接合，怠速預(yù)熱液壓油，使油溫達到規(guī)定要求，保證液壓系統(tǒng)油液流暢。宏昌天馬隨車吊飛臂排放冷凝水應(yīng)在壓路機停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞，讓臟油流出至見到干凈油為止。

3. 臂架伸縮，對于伸縮式臂架結(jié)構(gòu)，臂架伸出后，在同步伸縮機構(gòu)中，應(yīng)檢查每節(jié)臂架伸出的長度是否相等，以保證應(yīng)力能平均分布在每節(jié)臂架上，臂架伸縮均應(yīng)慢速動作，在負載情況下，一般應(yīng)禁止伸縮臂架，起重機臂架仰角不得超過說明書規(guī)定值。

4. 重物吊載后的檢查與調(diào)整，隨車吊起吊額定載荷時，應(yīng)在貨重離地200-300mm的高度停止起升，檢查貨物質(zhì)心位置、吊索綁扎、偏載、制動器性能、整機穩(wěn)定性、臂架變形情況、以及支腿承壓等是否正?？煽?。確認無誤后方可繼續(xù)起升，起升過程中如果發(fā)現(xiàn)貨物偏移、吊索綁扎有之處、制動器出現(xiàn)打滑溜鉤、支腿支撐地面下陷、整機異常傾斜等情況，應(yīng)立即下降載荷后及時調(diào)整，杜絕事故隱患。再看江鈴順達單排國五徐工2噸直臂隨車吊，這款隨車吊整車車長是5。

5. 支腿動作順序，隨車吊不允許不打支腿作業(yè)，伸出支腿時，可按先伸后支腿，再伸前肢腿的順序操作。收回時先縮前肢腿，后縮后支腿。

6. 重力下降及操作，空吊鉤及起吊30%一下額定起重量時，可采用重力下降，但必須注意緩慢操作，使重物由自重下落。