杭叉內(nèi)燃叉車(chē)龍工叉車(chē)租賃

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT

安全性

● 采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車(chē)有很大的提高，同時(shí)減小后橋負(fù)荷，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)向輪胎的壽命。

● 護(hù)頂架后腿加粗提高了護(hù)頂架的安全性能，確保操作員安全。

● 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作員的安全。

舒適性

● 采用與R系列一樣的人機(jī)工程技術(shù)，方向盤(pán)尺寸更小、腿部空間及上車(chē)空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。

● 前底板采用整體插銷(xiāo)結(jié)構(gòu)，無(wú)需工具就能打開(kāi)，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

● 采用整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，同時(shí)減少噪音。

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杭叉?zhèn)}儲(chǔ)叉車(chē)龍工叉車(chē)租賃龍工叉車(chē)租賃

產(chǎn)品簡(jiǎn)介 PRODUCT   01/外 觀(guān)● A系列托盤(pán)車(chē)采用專(zhuān)業(yè)的外觀(guān)工業(yè)設(shè)計(jì)，整車(chē)線(xiàn)條流暢，富有動(dòng)感，充分考慮人機(jī)工程，符合新外觀(guān)設(shè)計(jì)潮流。龍工叉車(chē)租賃龍工叉車(chē)租賃

● 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅(jiān)固耐用，符合環(huán)保要求。02/● 站駕式標(biāo)配電轉(zhuǎn)向龍工叉車(chē)租賃龍工叉車(chē)租賃，使得操控更輕便靈活。

● 標(biāo)配無(wú)級(jí)比例下降調(diào)速，可降低門(mén)架下降的沖擊、保證貨叉的定位。

● 采用交流行走電機(jī)，加速性能，爬坡性能好，發(fā)熱量低，無(wú)碳刷，免維護(hù)。

● 新的CURTIS交流控制系統(tǒng)，控制確平穩(wěn)，效率更高。

● CANBUS總線(xiàn)結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠。

● 車(chē)輛具有再生制動(dòng)，坡道防下滑保護(hù)

● 液壓泵站、開(kāi)關(guān)、插接件、電量顯示表和計(jì)時(shí)表等重要部件均采用國(guó)外品牌產(chǎn)品龍工叉車(chē)租賃龍工叉車(chē)租賃。

?杭叉堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合。

杭叉堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合。4、在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，避免了制動(dòng)火花和溫度高的產(chǎn)生，提高了整機(jī)的防爆性能?！钡陌l(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強(qiáng)大叉車(chē)企業(yè)”為愿景，專(zhuān)業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶(hù)提供真誠(chéng)的服務(wù)。

防爆叉車(chē)和普通叉車(chē)的不同處主要在電路上，對(duì)電路的要求很高，尤其是電動(dòng)防爆叉車(chē)機(jī)，像行走電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向電機(jī)，液壓提升電機(jī)，電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花?！蟀l(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，可以初始階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，最后階段停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在一些特殊的地方就會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)，所以就進(jìn)行了特別的防護(hù)，隔離。或者是密封的。進(jìn)行了全屏蔽的處理，有的采用交流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)，在工作的時(shí)候沒(méi)有火花，所以是比較安全的。在電線(xiàn)之間的連接。都做了特別的處理在進(jìn)行了防護(hù)。

?電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

     面對(duì)國(guó)內(nèi)存在嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)和能源與環(huán)保的挑戰(zhàn)，中國(guó)電動(dòng)防爆車(chē)輛市場(chǎng)也處于起步發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)外防爆車(chē)輛制造商都在加大力度開(kāi)發(fā)不同類(lèi)型的新防爆車(chē)輛，本文就電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)背景、國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀和電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向進(jìn)行技術(shù)論述。0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放、噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。

一、電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)背景

     電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)的應(yīng)用始于60年代并主要在少數(shù)幾個(gè)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，一方面是由于發(fā)達(dá)國(guó)家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及能源資源的影響，電動(dòng)叉車(chē)也進(jìn)入了發(fā)展階段，另一方面隨著安全生產(chǎn)意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)危險(xiǎn)品生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全性能要求也越高，作為儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的叉車(chē)也必須具備安全防爆技術(shù)性能，因而防爆叉車(chē)首先在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家得到了起步和發(fā)展。1、首1’次試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起，這樣即使有連接錯(cuò)誤，也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

     電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)在60、70年代由于受到當(dāng)時(shí)電子技術(shù)水平和電動(dòng)叉車(chē)制造技術(shù)的局限，造成電動(dòng)叉車(chē)ben身存在運(yùn)行電流大、蓄能時(shí)間短、溫度高、電路防爆可控點(diǎn)多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機(jī)在使用過(guò)程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線(xiàn)路老化快、使用時(shí)間短、人工維護(hù)多并對(duì)操作者人為責(zé)任要求高。龍工叉車(chē)租賃龍工叉車(chē)租賃●大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅(jiān)固耐用，符合環(huán)保要求。

     電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)在進(jìn)入了90年代以后，隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動(dòng)叉車(chē)制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運(yùn)行性能、高安全性方向發(fā)展道路。