為什么報廢汽車需要進行拆解，它有什么危害？

一是報廢汽車數(shù)量過多，會占用大量的土地資源，形成「汽車垃圾場」，浪費。

二是已達到報廢的廢舊汽車對空氣的污染很大。據(jù)《中國機動車環(huán)境管理年報（2017）》數(shù)據(jù)顯示：國 II 及以下的行將報廢的老舊汽車保有量占 12.8%。

三是報廢汽車拆解不規(guī)范會造成嚴重環(huán)境污染，像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物（含鉛、鎘、鉻等），如果處理不規(guī)范，會對土壤、空氣和水資源造成嚴重污染。

四是已達到報廢的汽車安全系數(shù)低，沒有保障，極容易發(fā)生交通事故。

設備拆解的原則和方法

拆卸前必須先弄清楚構造和工作原理

機械設備種類繁多，構造各異。應弄清所拆部分的結構特點、工作原理、性能、裝配關系，做到心中有數(shù)，不能粗心大意、盲目亂拆。對不清楚的結構，應查閱有關圖樣資料，搞清裝配關系、配合性質，尤其是緊固件位置和退出方向。否則，要邊分析判斷，邊試拆，有時還需設計合適的拆卸夾具和工具。

報廢汽車拆解標準

根據(jù)汽車報廢標準規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山車累計行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;其他車為450000km。我國現(xiàn)在對對被報廢汽車的控制是非常嚴格的，那么大家了解我國對報廢汽車的懲罰制度嗎？相信很多車主都不是那么了解的。處理機動車轉移或許注銷后，原機動車一切人懇求處理新購機動車注冊時，可以向車輛管理所懇求運用原機動車號牌號碼。