廈門(mén)友瑞豐汽車(chē)貿(mào)易有限公司以新能源物流車(chē)為主經(jīng)銷(xiāo)，銷(xiāo)售維護(hù)一條龍服務(wù)，公司主營(yíng)幾大品牌新能源面包車(chē)，新能源汽車(chē)，廠家直營(yíng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，售后更有保障，三電系統(tǒng)5年20萬(wàn)公里保修，有意向可來(lái)電咨詢(xún)！

20、壓縮比：壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)時(shí)氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)。21、排量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積。

車(chē)身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。一次按楔形設(shè)計(jì)的汽車(chē)是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車(chē)在汽車(chē)外形設(shè)計(jì)中得到了極高的評(píng)價(jià)。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進(jìn)和發(fā)展了楔形汽車(chē)。

一汽車(chē)制造廠外，較大規(guī)模的還有南京汽車(chē)制造廠、北京汽車(chē)制造廠等。1958 年北京汽車(chē)制造廠研制了中國(guó)人的一輛轎車(chē)，起名“井岡山牌”開(kāi)進(jìn)。從此，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段——獨(dú)立自主、自力更生的發(fā)展階段。

二汽車(chē)制造廠的工廠設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)都是中國(guó)人自己完成的，98%的生產(chǎn)設(shè)備是國(guó)產(chǎn)設(shè)備。而在中國(guó)，僅有235臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)售出，比上一季度的343臺(tái)下降了31%。在當(dāng)時(shí)條件十分困難的中國(guó)，第二汽車(chē)制造廠的建成可以說(shuō)是一個(gè)奇跡。對(duì)外開(kāi)放階段20 世紀(jì)80 年代中期，中國(guó)發(fā)生了一次激烈的爭(zhēng)論，主題是要不要發(fā)展轎車(chē)消費(fèi)和轎車(chē)生產(chǎn)。