2019款 寶馬X5這臺(tái)車使用的是三幅式方向盤，各種皮革以及木紋裝飾搭配合理，保持了豪華感以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，并且使用了全液晶 儀表盤以及大尺寸中控屏，大大提升了內(nèi)部裝飾的科技型，中控臺(tái)部分操作比較簡(jiǎn)單，就這么幾個(gè)按鍵以及轉(zhuǎn)鈕，方便車主來操控車輛，經(jīng)常開 寶馬車的車主朋友都知道， 寶馬內(nèi)飾基本是換湯不換藥，因此如果是才購(gòu)買新車，也能在短時(shí)間內(nèi)迅速熟悉 ，車輛內(nèi)飾的體驗(yàn)感不用多介紹， 寶馬品值得信賴。

　19款寶馬X5亮點(diǎn)頗多，首先是車身尺寸上有著明顯的改變，大家都知道老款X5被吐槽比較多的就是空間表現(xiàn)差，相比其它百萬豪車，外觀上顯得過于小氣。但新款X5在這方面有著十足的進(jìn)步讓人眼前一亮。新款X5在車身長(zhǎng)寬高上都有大幅度的提升，長(zhǎng)度增加了36mm，寬度增加了66mm，高度增加了19mm，軸距增加了42mm，增加后的長(zhǎng)寬高分別為4945mm/2004mm/1791mm，軸距為2975mm，新款車的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。

寶馬售后還是不錯(cuò)的，有問題都會(huì)處理的。右側(cè)懸掛的其中的一根拉桿橡膠件有裂紋，偶爾的泊車轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有咯噔的異響，這也是也屬于質(zhì)保索賠內(nèi)的。剎車片，剎車盤在車?yán)锛磳x?；?qū)⒁鸩綍r(shí)會(huì)有清脆的金屬聲音，據(jù)說是剎車盤自身問題不影響運(yùn)用，不過此問題比較討厭但又不是很明顯，可是自己知道了，總是會(huì)不由自主的把精神放到上面去，太討厭了。