（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強(qiáng)則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時(shí)，也會(huì)影響到氣體壓力和溫度的變化。

（7）壓緊氣閥的壓緊力不當(dāng)。壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K＝1.5～2.0，高壓時(shí)K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實(shí)踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發(fā)熱，同時(shí)壓力也不正常。7.聲音異常壓縮機(jī)某些部件發(fā)生故障時(shí)會(huì)發(fā)出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣，活塞端面絲堵松動(dòng)，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。⑤效率高，尤其是在低溫用途、空氣熱源冷暖用方面，能發(fā)揮超群的性能。應(yīng)循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規(guī)定的數(shù)值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：

北京比澤爾壓縮機(jī)維修

其中比澤爾壓縮機(jī)又分為比澤爾半封閉螺桿壓縮機(jī)、比澤爾半封式緊湊型螺桿式壓縮機(jī)、比澤爾活塞式壓縮機(jī)(比澤爾半封閉活塞壓縮機(jī))

半封閉螺桿壓縮機(jī)

是專門為大型商業(yè)冷凍系統(tǒng)或工業(yè)冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的。

比澤爾螺桿壓縮機(jī)具有很多的技術(shù)優(yōu)勢(shì):

大的制冷量和很高的能效比，可以帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行

內(nèi)置的能量調(diào)節(jié)裝置可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行100% --75% --50% 的冷量調(diào)節(jié)

從HSK85型號(hào)開始，可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行100% --25% 的有級(jí)或無級(jí)的能量調(diào)節(jié)

螺桿壓縮機(jī)原理解讀心源性

M-512螺桿壓縮機(jī)是一種開啟式雙螺桿壓縮

機(jī)，一對(duì)相互嚙合的按一定傳動(dòng)比反向旋轉(zhuǎn)的陰陽

轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)

齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮和排氣過程。螺桿

壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)采用滑閥調(diào)節(jié)，在陰陽轉(zhuǎn)子的下

部，裝有一個(gè)由油活塞帶動(dòng)的能量調(diào)節(jié)滑閥，滑閥由

一組電磁閥通過壓力油控制，可以在 15%一100%

范圍內(nèi)實(shí)行制冷量的無級(jí)調(diào)節(jié)，并能保證壓縮機(jī)處

于低位啟動(dòng)，以達(dá)到小的啟動(dòng)扭矩