同步分流馬達(dá)常見故障及處理方法

1、管路內(nèi)有空氣： 處理方法：

1》液壓缸上設(shè)有專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞栓全伸出到位后，擰松放氣螺塞，進(jìn)行排氣。排氣完畢后將排氣螺塞擰緊。然后，液壓缸反復(fù)動(dòng)作幾次就可排出管路內(nèi)的空氣。

2》液壓缸上無專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞桿全伸出到位后，再松一下油管接頭，至有油流出，擰緊。液壓缸反復(fù)動(dòng)作幾次，就可排出管路內(nèi)的空氣。

2、回路中沒加單向節(jié)流閥處理方法：回流管路加單向節(jié)流閥。

3、油液污染被污染后，馬達(dá)內(nèi)部間隙增大，并且片于片之間隙變的大小不一，導(dǎo)致馬達(dá)不同步。

處理方法：更換新馬達(dá)（或返回原廠進(jìn)行檢修）

液壓同步分流馬達(dá)精度的影響因素分析

對于齒輪同步分流馬達(dá)，液壓同步分流馬達(dá)來說，其同步性能主要取決于下列參數(shù)：

? 負(fù)載均衡性? 介質(zhì)的溫度和粘度? 系統(tǒng)壓力等級(jí)? 分流器的轉(zhuǎn)速? 流量的連續(xù)性

要是已知所有參數(shù)的詳細(xì)資料，那么就可以的計(jì)算出同步誤差，同時(shí)，也要考慮到在相同規(guī)格同步分流馬達(dá)

之間存在的加工誤差。為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計(jì)時(shí)滿足下列要求：

? 同步分流馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不得低于1000rpm? 所有頂升油缸的負(fù)載盡可能均勻? 在某一恒定溫度、工作壓力范圍100bar～210bar 的情況下，保證介質(zhì)粘度在40cSt 左右

擺線液壓馬達(dá)不能工作常見問題有哪些？

轉(zhuǎn)子卡死原因可能是柱塞與柱塞孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中的磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá)，將馬達(dá)卡死;散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞，造成散熱不良，力耐通液壓馬達(dá)為您傳遞液壓能量不能沖走馬達(dá)內(nèi)部污染物，使配流副和柱塞副等精密配合件局部溫度升高，產(chǎn)生熱沖擊而卡死;高速柱塞馬達(dá)的配流盤磨屑及系統(tǒng)中雜質(zhì)進(jìn)入柱塞孔，發(fā)生拉缸、咬缸、卡死;回程盤螺釘松動(dòng)導(dǎo)致回程盤變形，使柱塞球面不靈活，造成柱塞與回程盤卡死。低速液壓馬達(dá)主要包括曲軸連桿馬達(dá)、經(jīng)歷平衡馬達(dá)、內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)，以及白線馬達(dá)等。　　檢查與排除方法是：分解液壓馬達(dá)，清洗零件，更換損壞件;配流副和柱塞副配合間隙不正確。