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鄭州新鄭國際機(jī)場介紹:
鄭州新鄭國際機(jī)場,位于河南省鄭州市東南,距市區(qū)25公里,1997年建成通航,是國家民航局確定的全國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場和國家一類航空口岸。
[1]歐洲大的全貨運(yùn)航空公司盧森堡貨運(yùn)航空的亞太總部所在地
[2];中國南方航空公司、深圳航空、西部航空基地。
截止2014年7月,共有37家航空公司在機(jī)場運(yùn)營,其中客運(yùn)航空公司23家,開通客運(yùn)航線120條,含國際地區(qū)客運(yùn)航線15條;貨運(yùn)航空公司14家,開通貨運(yùn)航線23條,其中國際地區(qū)貨運(yùn)航線19條;客貨運(yùn)通航城市已達(dá)83個,其中國際貨運(yùn)通航城市達(dá)24個。[3]全貨機(jī)周航班量80余班,位居中西部地區(qū)位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸,同比增長69.13%,增速位居全國大型機(jī)場位。米蘭利納特機(jī)場(機(jī)場三字代碼LIN)位于米蘭市區(qū),是米蘭最早的機(jī)場之一,三、四十年代即投入使用。2014年上半年貨運(yùn)總量排名超過廈門、昆明、重慶、南京,由2013年的2位上升到第8位,躋身全國主要機(jī)場前10。
新百福優(yōu)勢服務(wù)
一、歐洲包板服務(wù)
二、美國包艙服務(wù)
三、日韓、東南亞特惠服務(wù)
四、非洲直達(dá)服務(wù)
五、空運(yùn)進(jìn)出口清關(guān)服務(wù)
六、特大貨、超長貨
七、包機(jī)服務(wù)
八、其他空運(yùn)服務(wù)
機(jī)場一般分為和民用兩大類,用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場也稱為航空港(Airport),我國把大型民用機(jī)場稱為空港,小型機(jī)場稱為航站。
按機(jī)場規(guī)模和旅客流量可將機(jī)場分為三種類型:
樞紐國際機(jī)場
是指在國家航空運(yùn)輸中占據(jù)核心地位的機(jī)場,這種機(jī)場無論是旅客的接送人數(shù),還是貨物吞吐量,在整個國家航空運(yùn)輸中都占有舉足輕重的地位,其所在城市在國家經(jīng)濟(jì)社會中居于特別重要地位,是國家的政治經(jīng)濟(jì)中心或特大城市省會。我們都知道客機(jī)主要用于載人,雖然也可以攜帶一些行李物品,但是卻不知道是不是可以像貨機(jī)一樣載貨。例如北京首都國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、香港國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場,哈爾濱太平國際機(jī)場,沈陽桃仙國際機(jī)場,重慶江北國際機(jī)場,武漢天河國際機(jī)場,杭州蕭山國際機(jī)場,合肥駱崗國際機(jī)場,天津?yàn)I海國際機(jī)場等等。
區(qū)域干線機(jī)場
其所在城市是省會(自治區(qū)首府)、重要開放城市、旅游城市或其他經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)城市,人口密集的城市,旅客的接送人數(shù),還是貨物吞吐量相對較大。如:宜賓宗場區(qū)域國際機(jī)場、無錫碩放區(qū)域國際機(jī)場等等。
支線機(jī)場
除上面兩種類型以外的民航運(yùn)輸機(jī)場。雖然它們的運(yùn)輸量不大,但作為溝通全國航路或?qū)δ硞€城市地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。瀘州藍(lán)田機(jī)場、泉州晉江機(jī)場等等。
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2012年4月10日,俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場的12米超長貨物,鄭州機(jī)場貨運(yùn)成功保障了此超長貨物的卸機(jī)任務(wù),打破了鄭州機(jī)場無卸載超長貨物歷史紀(jì)錄。
在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對此次航班超長貨物運(yùn)輸信息通報后,鄭州機(jī)場高度重視,就超長貨物卸機(jī)保障召開專題會議研究,制定了多個卸機(jī)保障方案,確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物,卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同,考慮到正常機(jī)位(南北向)滿足不了超長貨物的卸機(jī)需求,鄭州機(jī)場貨運(yùn)特臨時向指揮中心申請了飛機(jī)改為東西向停場。在機(jī)場公司相關(guān)部門的大力配合下,空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)???,機(jī)場貨運(yùn)保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨;貨物安全推出貨艙后,使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機(jī)措施;安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。爭取用20年左右的時間,把鄭州機(jī)場初步建成國內(nèi)貨運(yùn)集散區(qū)域性中心,屆時它將成為名副其實(shí)的國際航空物流樞紐。
至此,由于提前部署,措施得力,整個卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、,得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評價,鄭州機(jī)場貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長貨物卸機(jī)任務(wù),為今后超長貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。
貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后,一定要仔細(xì)核對,貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIR BOOKING)-資料。操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人,以及航空公司、英文貨名多方面資料。
操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間,并做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致,并保持外包裝的完好,避免航空公司拒載,報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。一直以來,祥鵬航空立足于西南,以昆明、成都等城市為始發(fā)地,積極發(fā)揮優(yōu)勢,集中運(yùn)力資源,大力拓展,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。報關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報關(guān)部。