干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：投入市場(chǎng)已將近半個(gè)世紀(jì)，在技術(shù)進(jìn)口品牌大部分都已比較成熟。

缺點(diǎn)：由于技術(shù)已比較久遠(yuǎn)，本身存在的先1天性技術(shù)缺陷無(wú)法改變（整機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、主機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)9000~18000轉(zhuǎn)/分鐘、主機(jī)工作溫度高達(dá)200度、主機(jī)泄漏大、噪音大、效率低、耗能高、操作復(fù)雜、維護(hù)費(fèi)用高等不可克服的先1天性技術(shù)結(jié)構(gòu)障礙）。

空壓機(jī)用戶經(jīng)常被油泥積碳等沉積物困擾，這些有害物質(zhì)輕則影響空壓機(jī)運(yùn)行效率，增加維保成本，重則造成停機(jī)暴炸等嚴(yán)重事故。那么，空壓機(jī)沉積物是如何產(chǎn)生的？怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行呢？

空壓機(jī)在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來(lái)污染源。

市面上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?，空壓機(jī)經(jīng)常在高溫、高壓工況下運(yùn)行，加上氧氣、水分、金屬催化作用，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致油品劣化，生成內(nèi)在氧化物。

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過(guò)氧化物和氫過(guò)氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱(chēng)為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見(jiàn)的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。

漆膜是樹(shù)脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很?chē)?yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤(rùn)滑劑的衍生產(chǎn)物。空壓機(jī)部件所處溫度較低時(shí)，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類(lèi)油泥被稱(chēng)為低溫油泥，它們?cè)诃h(huán)境溫度低于95℃時(shí)出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時(shí)出現(xiàn)且稠度更大些。

當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時(shí)空壓機(jī)因?yàn)槟p導(dǎo)致金屬磨屑進(jìn)入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹(shù)脂（類(lèi)似于漆膜）和固體污染物等。

空壓機(jī)油的類(lèi)別不同產(chǎn)生結(jié)焦的傾向也會(huì)有所不同，在排除了壓縮機(jī)機(jī)械故障的原因之后，空壓機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機(jī)的結(jié)焦傾向。

無(wú)油空壓機(jī)電流過(guò)高的原因有哪些呢？下面力尤特小編給大家介紹下。

導(dǎo)致此故障的常見(jiàn)原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、主機(jī)發(fā)生故障。

2、排氣壓力太高。

3、電壓太低：一般無(wú)油空壓機(jī)的功率都是額定的，因此，根據(jù)公式，電壓過(guò)低肯定會(huì)導(dǎo)致電流過(guò)高， 這點(diǎn)很好理解。

無(wú)油空壓機(jī)一直工作，但供氣還是不足：

導(dǎo)致此故障的常見(jiàn)原因有：

1、漏氣：判斷辦法是用耳聽(tīng)空壓機(jī)各外接管道，儲(chǔ)氣罐上空壓機(jī)供氣管道，單向閥、安全閥、壓力開(kāi) 關(guān)等聯(lián)接處有否漏氣聲，若有則必須進(jìn)行處理。

2、機(jī)頭皮碗磨損：一般皮碗的使用壽命是在3年左右，超期必須更換。

3、超過(guò)額定流量。

4、機(jī)器超負(fù)荷工作。