塑料齒輪的磨損分析：塑料齒輪在磨損過(guò)程涉及到粘附、熱軟化，鍵的斷裂，粘附和脫落。塑料齒輪磨損具有時(shí)間依賴性和溫度依賴性，是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，這是因?yàn)椋核芰淆X輪在磨損初期兩齒面相對(duì)滑過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)生凸出的粘著與撕裂的現(xiàn)象。但是與金屬材料相比，塑料在成本、設(shè)計(jì)、加工和性能上具有很多優(yōu)勢(shì)。隨著接觸界面溫度升高，塑料齒輪的磨損會(huì)跟著進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定的磨損階段。所以說(shuō)塑料齒輪的磨損是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過(guò)程。

溫度是影響塑料齒輪磨損的只要因素，這是因?yàn)樗芰媳旧淼牡蛯?dǎo)熱性、齒輪輪齒相互嚙合傳動(dòng)所產(chǎn)生的熱量不易迅速散失。塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域，如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)的減振驅(qū)動(dòng)器、流動(dòng)設(shè)施中的閥門傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、軍事領(lǐng)域中的螺砣儀以及操縱裝置。而且由于塑料的力學(xué)性能隨著溫度的升高會(huì)明顯的降低。同時(shí)通過(guò)溫度的計(jì)算公司，可知道溫度是載荷和速度的函數(shù)，而載荷是更主要的影響因素。

塑料齒輪常見(jiàn)缺陷與對(duì)策：飛邊

又稱溢料、毛刺、披鋒，飛邊的主要原因有：模具分型面有間隙、流道設(shè)計(jì)不合理、鎖模力不足、注塑壓力過(guò)大、注塑材料計(jì)算計(jì)量過(guò)大、塑料材料和模具溫度太高都會(huì)造成飛邊；防范飛邊一般用如下方法：降低注塑壓力及溫度、修理分型面、提高鎖模力，增加模具支持柱、選用黏度較高等級(jí)的材料?？梢杂盟芰铣尚蛢?nèi)齒輪、齒輪組、蝸輪等產(chǎn)品，而這很難以一個(gè)合理的價(jià)格使用金屬材料來(lái)成型。

東莞市白楊塑膠齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

生產(chǎn)過(guò)程的工藝調(diào)節(jié)是提高制件產(chǎn)量、質(zhì)量的必要途徑。調(diào)節(jié)工藝的、手段是各方面的，找出問(wèn)題的癥結(jié)所在，才能真正解決問(wèn)題。成型塑料齒輪的缺陷容易導(dǎo)致齒乾傳動(dòng)的噪聲、磨損加劇、效率降低甚至傳動(dòng)系統(tǒng)的卡死現(xiàn)象等很多問(wèn)題。

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