新型高速護(hù)欄打樁機(jī)螺栓松動(dòng)原因及防范

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)螺栓松動(dòng)原因及防范

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)的液壓錘漏油怎樣處理

護(hù)欄打樁機(jī)的呈現(xiàn)大大提高了公路護(hù)欄或者其他地方護(hù)欄的安裝效率，省時(shí)省力，方便快捷。對于液壓錘形成的振蕩，只能是通過加強(qiáng)架子的剛性來操控振蕩形成的螺栓的松動(dòng)現(xiàn)象，這種狀況是不能徹底操控得了的。護(hù)欄打樁機(jī)也是燃油設(shè)備，信任大家都清楚，既然是燃油設(shè)備，就可能呈現(xiàn)漏油的情況，尤其是護(hù)欄打樁機(jī)常常超負(fù)荷工作還不做日常保護(hù)和保養(yǎng)，很容易呈現(xiàn)問題，而液壓錘漏油就是比較常見的一種情況。液壓錘漏油的原因也是很多的，這要區(qū)別不同部位來做好對應(yīng)的處理方法。

1、新型高速護(hù)欄打樁機(jī)氮?dú)馐遗c中缸體接縫處漏油：

氮?dú)馐遗c中缸體接縫的“O”圈磨損。

替換“O”型圈。

2、換向閥底座與中缸體處漏油：

換向閥底座的“O”型圈損壞。

3、新型高速護(hù)欄打樁機(jī)中缸體和油管接口的連接面：

發(fā)生原因：O型密封圈磨損或油管本體接口松動(dòng)。

替換O型圈，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。

4、中缸體與上缸體的連接面漏油：

O型圈及密封圈加強(qiáng)圈磨損拉傷，破碎錘本體螺絲松動(dòng)。

及時(shí)替換O型圈密封圈及加強(qiáng)圈，給護(hù)欄打樁機(jī)按規(guī)定扭緊扭矩。

5、控制閥箱和控制閥蓋的連接處漏油：

O型圈磨損，控制閥蓋螺絲松動(dòng)。

替換O型圈，扭矩?cái)Q緊。

6、新型高速護(hù)欄打樁機(jī)活塞處漏油

（1）調(diào)查其日常的保護(hù)方法，對活塞崩潰檢查，有很多的液壓油走漏而且渾濁，護(hù)欄打樁機(jī)尾部襯套和活塞間混有很多的黃油和液壓油混臺(tái)物。這是因?yàn)榧幼ⅫS油不妥引起的。及時(shí)替換密封組件，并向客戶闡明正確的打黃油方法。

（2）發(fā)現(xiàn)有液壓油走漏且破碎錘殼體銹蝕嚴(yán)峻。因?yàn)榭蛻糸L時(shí)間不用，保存方法不對，造成了水蝕，銹跡直接造成了活塞密封件的拉傷危害，進(jìn)而造成漏油，向客戶闡明，長時(shí)間保存的方法：把氮?dú)夥诺?，而且把鋼釬壓進(jìn)去，上缸體一端要高于下部。

（3）調(diào)查操作方法。有很多刨挖動(dòng)作，使很多的小碎石屑帶入殼體內(nèi)，造成護(hù)欄打樁機(jī)活塞密封件的磨損，進(jìn)而發(fā)生漏油。向客戶闡明正確的操作方法，防止此類情況再次發(fā)生。

除了以上的原因，新型高速護(hù)欄打樁機(jī)的液壓油過臟，油封老化，引起拉傷，襯套空隙過大,斜打，破壞油膜等等也容易引起漏油。

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因

許多新型高速護(hù)欄打樁機(jī)客戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸呈現(xiàn)質(zhì)量問題，往往會(huì)很憂慮，其實(shí)打樁機(jī)油缸變色是比較常見的一種現(xiàn)象，下面來了解一下打樁機(jī)油缸變色的原因吧！

能夠依據(jù)改變色彩的不同，大體分分出變色的原因，變藍(lán)是因?yàn)橛头夂鸵簤河蛢?nèi)的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的;變黑是因?yàn)槟湍ヌ變?nèi)噴涂物里含鉛的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的。

要養(yǎng)成日常保養(yǎng)的習(xí)慣，但假如替換了非專用的液壓油，可能在幾天之內(nèi)就會(huì)發(fā)生變色，因?yàn)椴煌放撇煌N類的油，極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和功能不同。

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)是公路工程中公路液壓打樁機(jī)是比較常用的設(shè)備，它的油缸變色會(huì)歷經(jīng)藍(lán)、紫、黑三種色彩，但是它的變色跟機(jī)器是沒有關(guān)系的，這一點(diǎn)我們要記住，再依據(jù)變色的原因解決就能夠了。

假如是油缸呈現(xiàn)很纖細(xì)部分的藍(lán)色，能夠不必管它，過一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失;假如變色比較嚴(yán)重的話，需求替換油封和耐磨套，一起盡量防止液壓油高溫，過一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)不合理的操作呢？

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)的頻繁施工會(huì)造成正常的損壞，但是一些人為的不合理的操作方法也會(huì)影響機(jī)器的使用，加快零件的磨損，縮短打樁機(jī)的使用壽命。那么，什么是新型高速護(hù)欄打樁機(jī)不合理的操作呢？

以下小系列將總結(jié)每個(gè)人的要點(diǎn)：

1.液壓元件的選擇不合理。動(dòng)臂油缸為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件也是非標(biāo)準(zhǔn)零件。制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸的油缸直徑較小，這將不可避免地使系統(tǒng)設(shè)定為高壓。

 2.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。打樁機(jī)控制閥和全液壓轉(zhuǎn)向器與單個(gè)泵串聯(lián)連接。安全閥的壓力設(shè)置為16 MPA，液壓泵的額定工作壓力為16 MPA。液壓泵通常在滿負(fù)荷或長期過載（高壓）下運(yùn)行，并且系統(tǒng)受到液壓沖擊，液壓油被污染，液壓泵磨損，導(dǎo)致液壓泵殼體破損。液壓管的連接，由接頭和連接器組成，請完全清除泥土與塵埃之后固定。

 3.新型高速護(hù)欄打樁機(jī)不合理使用液壓油。工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要足夠的液壓油。當(dāng)由于過度使用而需要更換打樁機(jī)的液壓油時(shí)，有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為只需要點(diǎn)燃液壓郵箱中的油并填充新的液壓油即可。但是，在液壓油管和液壓控制閥中仍然殘留有許多舊的液壓油。使用打樁機(jī)時(shí)，新舊油的混合會(huì)加速新油的老化。新型高速護(hù)欄打樁機(jī)長期停用，應(yīng)入庫保管，電動(dòng)機(jī)要做好防潮維護(hù)，控制盤上的儀表，應(yīng)拆下裝箱保管。

 4.新型高速護(hù)欄打樁機(jī)預(yù)熱開始不合理。為了節(jié)省時(shí)間，一些打樁機(jī)操作人員會(huì)采用不正常的啟動(dòng)方法（無水啟動(dòng)（先啟動(dòng)，然后添加冷卻水）），這會(huì)對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)正確的預(yù)熱方法是：首先蓋上水箱上的保溫罩，打開排水閥，連續(xù)向水箱中注入60-70°C的清潔軟水，然后觸摸流出排水閥的水，以感覺到感覺悶熱，然后關(guān)閉排水閥。在水箱中充滿90-100°C的干凈軟水，并搖動(dòng)曲軸，以便在啟動(dòng)之前對運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)潤滑。機(jī)械設(shè)備和開關(guān)設(shè)備維護(hù)零或接地、開關(guān)柜（箱）防雨、防（潮）方法和柜（箱）開關(guān)電氣設(shè)備、開關(guān)柜（箱）設(shè)備應(yīng)匹配《施工現(xiàn)場臨時(shí)使用電氣安全技術(shù)規(guī)范》。