農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是指從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化的過程和手段。在這個(gè)過程中，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力由落后的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)日益轉(zhuǎn)化為當(dāng)代世界先進(jìn)水平的農(nóng)業(yè)。

生產(chǎn)技術(shù)科學(xué)化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的動(dòng)力源泉。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)科學(xué)化，其涵義是指把先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)，從而提高產(chǎn)品產(chǎn)量、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、保證食品安全。處于北方的司機(jī)都會(huì)體會(huì)到，冬天冰天雪地天寒地凍，對半掛車來說是一個(gè)極其惡劣的行駛環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)是半掛車的“心臟”，惡劣的氣候條件對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響會(huì)非常大，為減小影響的程度，大程度地保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)的工作，入冬時(shí)就需要對發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油做一次調(diào)整。實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的過程，其實(shí)就是不斷將先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程，不斷提高科技對增產(chǎn)貢獻(xiàn)率的過程。

農(nóng)用掛車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按三十公里／小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì)。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車掛車大，因而空車或輕載行車時(shí)車廂振動(dòng)較大。車架大梁按靜載計(jì)算的使用應(yīng)力比汽車掛車高百分之二十五至百分之五十?！癖苊狻俺蕴ァ眱?yōu)先選擇有資質(zhì)掛車廠家掛車在設(shè)計(jì)制造的過程中，大梁的平行對稱度，大梁的扭曲率高低，懸掛的安裝是否對應(yīng)，車軸是否合格并安裝正確，發(fā)車調(diào)試是否合格等都可能造成掛車吃胎的問題。以短程運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車所用輪胎類型與汽車相同，允許大負(fù)荷按標(biāo)準(zhǔn)比汽車高約百分之十五，載重量大時(shí)可用并列雙胎，但以田間運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車不宜采用，以免下田時(shí)雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉(zhuǎn)向費(fèi)力?？捎眯≈睆綄挃嗝娴蛪狠喬ィ蕴岣咄ㄟ^能力。

掛車的停車技巧：

一、將掛車向右邊靠近，方向盤向左打到底，然后緩慢退行，在車輛與路肩平行之前將車輛回正，將車停放在與路肩平行的位置即可。

二、右轉(zhuǎn)掛車的方向盤，將車倒至目標(biāo)位，在車輛停止的狀態(tài)下，將方向盤向右打到底，微放松制動(dòng)踏板，利用掛車蠕動(dòng)功能進(jìn)行倒車，車身左側(cè)面到達(dá)A點(diǎn)延伸直線時(shí)停止。

三、掛車與鄰車并排確認(rèn)與鄰車相距約1米，確認(rèn)后方安全后直線倒車當(dāng)車輛后保險(xiǎn)杠并排時(shí)停止。