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新百福國際物流
得益于鄭州航空港的建設(shè),我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議,保證鄭州始發(fā)空運(yùn)貨物順利出運(yùn),安全快捷。
新百福國際物流國際空運(yùn)服務(wù),涵蓋東南亞、歐美線路,由波音747全貨機(jī)執(zhí)飛,直飛歐洲和美國近百個機(jī)場,每周多個航班,擁有班次密、運(yùn)量大、覆蓋全、價格廉、服務(wù)優(yōu)等特點(diǎn)。
新百福國際物流空運(yùn)業(yè)務(wù),以鄭州機(jī)場為主,同時涵蓋北京、上海、青島、廣州等口岸機(jī)場,提供服務(wù)。
鄭州機(jī)場進(jìn)口清關(guān)服務(wù),自有報關(guān)行,清關(guān)快捷。特色產(chǎn)品進(jìn)口清關(guān),如食品、水果、鮮活、冷藏冷凍品。
鄭州機(jī)場地面服務(wù):短駁、倉儲、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長EXW、DDP、DDU等一條龍服務(wù)。
新百福國際物流期待您的光臨, 選擇新百福,物暢其流,通達(dá)全球!
種類:機(jī)場、民用機(jī)場
屬性:機(jī)場有不同的大小,較小的或發(fā)展未成熟的機(jī)場通常只有一條短過1,000米的跑道,大型機(jī)場一般會有長過2,000米的跑道,而且會以瀝青鋪成,但小型機(jī)場 可能會有草、泥或碎石在跑道上。一般來說,越大的飛機(jī)需要更大的跑道作升降之用。發(fā)展航空物流業(yè)鄭州有堅實(shí)基礎(chǔ)“我是2006年到鄭州來的,那時鄭東新區(qū)CBD很多地方還很荒涼,短短幾年,我親眼見證了整個東區(qū)的迅猛發(fā)展。目前,全球長的民用機(jī)場跑道在中國西藏昌都邦達(dá)機(jī)場,道面長度為5500米,其中的4200米滿足4D標(biāo)準(zhǔn),同時它也是海拔高的跑道,其高度為4334米。
機(jī)場的擁有和運(yùn)作:世界上大多數(shù)的機(jī)場都由聯(lián)邦、地區(qū)或本地政府擁有,然后交由私人機(jī)構(gòu)監(jiān)管整個運(yùn)作。 例如,英國的BAA plc正管理7間在英國里的商業(yè)機(jī)場和一些在英國以外的機(jī)場。德國的法蘭克福國際機(jī)場則為Fraport AG所管理。河南新百福國際物流有限公司歡迎您,選擇新百福,物暢其流,通達(dá)全球。在美國,很多機(jī)場是直接由政府或政府成立的機(jī)場管理局營運(yùn)。除了印第安納波利斯國際機(jī)場和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport,印第安納波利斯國際機(jī)場是印第安納波利斯市所擁有,租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理,而Stewart International Airport則完全由私人公司營運(yùn)。Stewart International Airport是美國首間私人商業(yè)機(jī)場,向紐約州運(yùn)輸當(dāng)局租了99年的營運(yùn)權(quán)。
河南新百福國際物流有限公司期待為您服務(wù)!
航班可以裝的板箱數(shù)量:
B747-200:7板(塊)/9箱(個)
B747-300:15板(塊)/2箱(個)
B747-400:7板(塊)/16箱(個)
板箱尺寸(長*寬):
P6P板:244*318(CM)
P1P板:224*318(CM)
DPE箱:143*106(CM)限重600KG(KQ)
AKE/AVE箱:155*147CM(MH/CZ)(B波音系列尺寸為:155*163(CM))
入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項
貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時,入倉人員要做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽,貨物到倉后,檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽,量尺寸,過磅。并記錄下來保存好。
空運(yùn)提單制作
根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單,作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報關(guān)單證之一隨同其它報關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報。-
報關(guān)交單,報關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報關(guān)單證后,經(jīng)過打單,發(fā)送,海關(guān)審單中心,審核通過后,就遞交正本的一套書面的報關(guān)資料給海關(guān)申報等環(huán)節(jié),若單證無問題,一般兩個小時就可放行,如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。往往會認(rèn)為國際快遞就是國際空運(yùn),國際空運(yùn)就是國際快遞,其實(shí)這兩都是完全不同的,以下是兩者的不同之處。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會延誤。
海關(guān)放行后,運(yùn)單與相關(guān)的單證(隨機(jī)文件等)交到配載處的柜臺。俗稱“交單”。-
結(jié)算跟蹤-
交財務(wù)部結(jié)算,通知開DEBIT NOTE或發(fā)、票。
通知客服部跟蹤航班情況,如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)。
跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況。
跟進(jìn)報關(guān)核銷退稅情況。
特別注意:客人提供的裝箱單,發(fā)、票資料要齊全、準(zhǔn)確,核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān);買單報關(guān)時遞交資料要及時。對于進(jìn)口貨物,要說明貨物的用途,組成材料,中文貨名等詳細(xì)資料。