在吊裝運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛，小吊車是常用的一種吊車，但是在吊車使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，小吊車轉(zhuǎn)盤由于材質(zhì)氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問題或某些外界原因，造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒，將使小吊車不能正常工作。13、根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度（angle)，使之安全作業(yè)。今天房縣吊車租賃的小編就為大家介紹一下怎樣解決吊車轉(zhuǎn)盤故障！

先將小吊車轉(zhuǎn)盤內(nèi)的滾柱或鋼球取出，使內(nèi)外圈分離；再用把滾道清洗干凈；然后用磨光機(jī)（砂輪）小心謹(jǐn)慎地將周圍已產(chǎn)生的裂紋的淬硬層磨去，將剝層底部磨平；對(duì)滾道需補(bǔ)焊處用焊割炬預(yù)熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應(yīng)分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導(dǎo)致變形；這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋，焊后應(yīng)立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。冷卻后用磨光機(jī)磨平補(bǔ)焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補(bǔ)焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致，用對(duì)應(yīng)原曲率樣板檢測(cè)，直到合格為止；用清洗滾道和滾柱（鋼球）上涂潤(rùn)滑脂，裝配成一體即可完成。缸體壓緊彈簧可以用眼看或用鋼片尺測(cè)量，檢查彈簧的自然回位的尺寸，在檢查是否斷裂，有問題要更換彈簧等。

小吊車轉(zhuǎn)盤斷齒的原因可能是，輪齒母材的鑄段質(zhì)量問題（如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱）；使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物，使輪齒局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。

修復(fù)的方法是局部補(bǔ)焊或鑲齒修復(fù)，局部補(bǔ)焊的方法是：先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去，用（機(jī)油）清洗干凈；用焊炬在此部位預(yù)熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度后，用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型，使它比政黨齒面高出1-2mm；選派有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)修鉗工，依照齒形樣板檢測(cè)，直到齒形符合要求為止。15、應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把貨物提升到所需的高度。

吊車租賃老板就為您說說工程起重機(jī)用麻繩的安全操作摘要：新麻繩開卷使用，應(yīng)按纏繞方向展開，使用繩頭的一端放在下面，從卷內(nèi)拉出繩頭，以免打結(jié)。其偏移量應(yīng)根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計(jì)算確定。 編結(jié)麻繩時(shí)，擰松的長(zhǎng)度約為麻繩直徑的10倍左右，每個(gè)麻繩要求穿壓三花以上偏按長(zhǎng)度在20~30厘米為宜。以上基本概述麻繩使用中的技術(shù)規(guī)范望切記避免事故發(fā)生。

麻繩也是一種起重機(jī)索具,使用過程中應(yīng)注意的安全問題有

（1）、起重機(jī)麻繩使用前必須認(rèn)真檢查、若發(fā)現(xiàn)有黃斑應(yīng)降級(jí)使用。有鼠尿的禁止使用，做千斤繩時(shí)，麻繩的負(fù)荷不許大于使用拉力。

（2）、麻繩一般用于重量較輕的物體的捆綁，吊裝及桅桿。

（3）、用于滑車式滑輪組的麻繩所承受的附加彎曲及磨損，滑輪

的直徑應(yīng)比麻繩直徑大10倍以上，繩槽的半徑應(yīng)比麻繩的半徑大四分之一。

（4）、使用中，如果麻繩有扭曲時(shí)，應(yīng)設(shè)法抖直，以免損傷麻繩的內(nèi)部纖維，不容許麻繩在尖銳或粗糙的物體上拖拉，以免降低麻繩的強(qiáng)度，短縮使用壽命。

（5）、在捆扎物件時(shí)，應(yīng)避免麻繩直接與物件尖銳處接觸處須與麻袋或木頭等襯墊。

（6）、舊麻繩表面均勻磨損不超過直徑百分之三十，局部損傷不超過直徑的百分之十。

（7）、麻繩不宜在腐蝕作用的化學(xué)物品（如酸、堿）的地方使用。存放應(yīng)在通風(fēng)良好干燥的地板上，不要受潮濕烘烤。

（8）、新麻繩開卷使用，應(yīng)按纏繞方向展開，使用繩頭的一端放在下面，從卷內(nèi)拉出繩頭，以免打結(jié)。

（9）、編結(jié)麻繩時(shí)，擰松的長(zhǎng)度約為麻繩直徑的10倍左右，每個(gè)麻繩要求穿壓三花以上偏按長(zhǎng)度在20~30厘米為宜。以上基本概述麻繩使用中的技術(shù)規(guī)范望切記避免事故發(fā)生。

（三）沖壞汽缸墊的急救方法

1.如果發(fā)現(xiàn)汽缸蓋和缸體結(jié)合面漏氣，而拆卸汽缸墊又未發(fā)現(xiàn)汽缸墊破損?？蓪⑵讐|放在火上均勻烘烤一下。使里面的石棉墊受熱膨脹恢復(fù)彈性，繼續(xù)裝機(jī)使用。

2.汽缸墊確被沖壞，而使用現(xiàn)場(chǎng)一時(shí)又無備件，可視沖壞的具體情況采取以下急救方法。

如果沖壞部位是一道線狀小溝，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙或石棉線等填補(bǔ)沖壞處，并仔細(xì)敲打壓實(shí)；如果沖壞的面積較大，可用廢缸墊或用與原缸墊厚度一致的牛皮墊、皮褲帶等剪下一塊貼補(bǔ)。接口做成S形，并小心敲打壓實(shí)、壓平，使其與破壞處接合良好；如果汽缸蓋和缸體結(jié)合面上沖出凹坑，也可用錫紙或石棉線、電工熔絲填補(bǔ)，使其充滿充實(shí)，然后用細(xì)砂紙磨平；還可以將凹坑清洗干凈，晾干后涂密封膠填補(bǔ)，但膠面要高出填補(bǔ)平面，且干后才可恢復(fù)使用。5、在同一個(gè)工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行，而縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。

     我們?cè)谶M(jìn)行吊裝作業(yè)的時(shí)候都是有安全操作要求和注意事項(xiàng)的，今天吊車租賃廠家給大家分享吊裝的要求及注意事項(xiàng)。

　　吊裝的要求：

　　吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，也屬于針對(duì)設(shè)備就位的一種專用詞。

　　我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。

　　在安裝過程中，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，處理后再繼續(xù)起吊。

　　用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí)，多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作，必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同，要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻，避免塔體受力不勻而變形。

　　采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí)，塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力，起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

　　在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

　　履帶吊：

　　履帶吊是一種靠履帶行走的吊車，起重量大，可以吊重行走，具有較強(qiáng)的吊裝能力，拆裝麻煩，合適大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。

　　汽車吊：

　　汽車吊是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合的吊裝設(shè)備，不用組裝就直接可以工作，主要用于工程建設(shè)，一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門都需要用到汽車吊。汽車吊的大噸位1000噸，它的優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場(chǎng)快；缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備的吊裝不能完成。