廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。籠式感應(yīng)電動機的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，操縱方便，有較高的轉(zhuǎn)差率，適用于直接啟動，價格也便宜，缺點是啟動電流大（達額定電流的4～6倍）和不能承受較多的起動次數(shù)。

  汽車舉升機液壓系統(tǒng)，除要求能在一定的范圍內(nèi)從汽車兩側(cè)將汽車同步舉升和下降外，還要求其能使汽車在任意高度停止并保持不動。以便不同身高的工人，在維修不同位置時可以任意調(diào)整高度，方便的進行維修。因此，液壓系統(tǒng)必須具有定位保持功能。工作時，通過操作液壓泵站按鈕，即可實現(xiàn)升降平臺升降，升降平臺采用貫通式設(shè)計，使汽車能順利進出，無需倒車進出。另外，因汽車的重量較大，一但液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，舉升機舉升臂在汽車重力的作用下會迅速下滑，可能會對車下維修工人的生命安全造成威脅，舉升機上面的汽車也有被摔壞的危險。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該機主要設(shè)有行星擺線針輪減速機、齒輪箱、立柱、絲缸、絲母、橫梁、支撐和操作電柜等結(jié)構(gòu)組成。

合理選擇電動機功率的基本要求：在給定的工作條件和額定參數(shù)下，在額定載荷下工作時可靠的起動（即起動時間合理）并在大工作載荷作用下具有足夠的過載能力（工作中不發(fā)生停車現(xiàn)象）。通常舉升機構(gòu)的起動緩沖時間約為1～5s較合適，大舉升重量或速度較高時取較大值。液壓系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)油泵和控制元件，保證了液壓站的使用壽命及穩(wěn)定性。當(dāng)計算的起動時間小于1s，可改選小一點的電動機，或者仍用原選電動機，而采用增加起動機電阻的方法，從電氣設(shè)計上改變電動機的平均起動力矩來延長起動時間

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。舉升機臺板降到下位時，與地面應(yīng)盡可能在同一平面上，為達到此目的，雖然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投資費用，也破壞了車間地面的平整性。

汽車舉升機在世界上已經(jīng)有了70年歷史。1925年在美國生產(chǎn)的第臺汽車舉升機，它是一種由氣動控制的單柱舉升機，由于當(dāng)時采用的氣壓較低，因而缸體較大；同時采用皮革進行密封，因而壓縮空氣驅(qū)動時的彈跳嚴(yán)重且又不穩(wěn)定。直到10年以后，即1935年這種單柱舉升機才在美國以外的其它地方開始采用。在使用中要保證同步舉升，其結(jié)構(gòu)特點是利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動兩只油缸，推動舉升臂，帶動滑輪內(nèi)移舉升汽車，兩側(cè)舉升機完全一致，可以左右互換。