比澤爾螺桿機專業(yè)維修經(jīng)銷商

壓縮機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，便于維護和修理。半封式緊湊型螺桿式壓縮機CSH 和CSW系列產(chǎn)品是生產(chǎn)冷水機組，空調(diào)機組和熱泵的選擇。這兩個系列的產(chǎn)品具有內(nèi)置的儲油槽和油分離系統(tǒng)；和半封閉式螺桿壓縮機相比，這種設(shè)計將設(shè)備安裝時間大大縮短，而且將安裝空間的要求降到。CSH系列壓縮機具有很強的通用性，并且裝置了經(jīng)濟器接口和外置油冷卻器接口?！顗嚎s啟停限制對螺桿壓縮機而言由于機組容量啟動一次較困難,因此必須限制其啟動次數(shù)。的CSH95系列壓縮機配置了超過300匹馬力的電機，更好的滿足了空調(diào)行業(yè)廣大客戶對大容量壓縮機的需求。

 

壓縮機維修故障分析

在對 131一512螺桿壓縮機的滑閥活塞環(huán)和精過

濾器進行改造之后，油路系統(tǒng)中的油清潔度大大提

高，延長了電磁閥和滑閥活塞環(huán)的使用壽命，能量調(diào)

節(jié)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地工作，壓縮機的各部位的壓力、溫

度、流量均滿足工藝的使用要求。通過對 M一512

螺桿壓縮機的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改造，給企業(yè)帶來很

大的經(jīng)濟效益，每年節(jié)約資金近百萬元

煙臺比澤爾螺桿式壓縮機維修

螺桿壓縮機機運行中噪音大的原因

　　在企業(yè)生產(chǎn)過程中螺桿空壓機是不可或缺的主要設(shè)備之一，運行過程中難免會出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象，今天濟南至錦機電就為大家來分析一下關(guān)于螺桿空壓機運行中噪音大的原因。

　　1、首先對于空壓機設(shè)備的維護人員應(yīng)通過“望”“聞”“問”“切”的方式來判斷故障的原因所在，所謂望就是通過觀察空壓機的外觀運行部件有無損壞或異常，比如電機聯(lián)軸器，主機頭聯(lián)軸器，連接皮帶是否松動等，聞就是看看機組運行中有無焦糊味，問就是詢問空壓機日常管理人員設(shè)備的保養(yǎng)周期，發(fā)生過的故障現(xiàn)象等，切就是綜合以上問題來準(zhǔn)確的判斷出設(shè)備的故障原因所在。③向容量控制機構(gòu)供油通過毛細管向汽缸部供油，驅(qū)動了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲存。

　　2、接下來就要詳細的檢查各運行部件，一般來說運行中噪音大主要來自于驅(qū)動電機軸承損壞，連接皮帶打滑，主機頭內(nèi)部噪音大等幾個原因，專業(yè)的空壓機維修人員要檢查出噪音大的發(fā)生部位，是哪個零部件所發(fā)出的異響，80%的噪音源來自主機頭內(nèi)部，如軸承損壞造成的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的摩擦，轉(zhuǎn)子與機殼體之間的摩擦所產(chǎn)生的噪音，同時還會伴有機組排氣溫度高的故障現(xiàn)象發(fā)生。因此活塞的A、B面全為高壓，但是滑閥端面的A面為高壓，B面為低壓，因此滑閥一直滑動到左側(cè)，固定在100%負荷的位置。

　　針對螺桿空壓機運行中的噪音大的故障出現(xiàn)，使用客戶一定要及時的解決此故障，以免造成更大的空壓機設(shè)備損壞。

20MPa

（表壓）

（可調(diào)）的凈化天如拖車、氣瓶庫等）經(jīng)過卸氣柱進入

子站進氣系統(tǒng)，在系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，當(dāng)拖車上的氣體為

時通過氣動閥門和優(yōu)先

順序控制盤（氣站也可自設(shè)置旁通）直接向氣庫充氣，當(dāng)充氣平衡時，拖車上的氣體通

過氣動閥門自動切換進入壓縮機二級缸（壓縮機啟動壓力≤

17MPa），通過一級壓縮壓到

25MPa充入氣庫，隨著拖車上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當(dāng)拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

（可調(diào)）時，車上的氣體通過氣動閥門自動切換進入壓縮機一級缸，通過二級壓縮到25MPa

充入氣庫，

當(dāng)拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機自動停

機，拖車又重新返回母站進行加氣。

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用