杭叉租賃柴油叉車(chē)龍工叉車(chē)品牌

實(shí)心輪胎，免維護(hù)，更耐用。

防滑上車(chē)踏板，上車(chē)便利的同時(shí)也更安全。

操作員駕駛安全，開(kāi)啟方便。

標(biāo)配博世-新柴高壓共軌電控發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動(dòng)性能更好；能耗節(jié)省10%。

全新的空氣濾清器，增加了安全濾芯，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更加清潔，動(dòng)力更加充沛。

采用新一代集成電器盒，布局合理，方便保養(yǎng)及維修，防水性能更好。

杭叉租賃帶你一起解讀叉車(chē)租賃，路在何方（上）龍工叉車(chē)品牌

杭叉集團(tuán)租賃有限公司龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌是位列叉車(chē)行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布全國(guó)。

剛剛過(guò)去的2017年中國(guó)的叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量又創(chuàng)出了歷史新高，整個(gè)中國(guó)的叉車(chē)行業(yè)都為之振奮。那么，中國(guó)的叉車(chē)租賃市場(chǎng)現(xiàn)在的狀況又是如何呢？未來(lái)發(fā)展的方向在哪里呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，我們來(lái)先簡(jiǎn)單地梳理一下目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃的情況。

其實(shí)，在我們中國(guó)開(kāi)展叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)的時(shí)間算起來(lái)已經(jīng)有一些年頭了，但是真正受到叉車(chē)行業(yè)的普遍重視并逐步形成規(guī)?；?，也就是近十年的事情，這十年來(lái)我們國(guó)內(nèi)的叉車(chē)租賃市場(chǎng)風(fēng)云變幻，跌宕起伏，正如財(cái)經(jīng)作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚(yú)大》書(shū)中所描述的一樣，參考西方發(fā)達(dá)國(guó)家的叉車(chē)租售比例，我國(guó)的叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展空間還很大，水還是很大的，魚(yú)也很多，但是如果對(duì)比整個(gè)龐大的市場(chǎng)，都只能算是小魚(yú)，大魚(yú)很少，目前還沒(méi)有出現(xiàn)鯊魚(yú)。這其中又大致可以分為兩種類(lèi)型的經(jīng)營(yíng)模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營(yíng)模式，一種是以好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。

　　一、租賃公司類(lèi)型

　　1、類(lèi)型一是以叉車(chē)生產(chǎn)廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌、林德、力至優(yōu)、比亞迪、豐田、科朗，等等。這一類(lèi)租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實(shí)現(xiàn)自我品牌的市場(chǎng)客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車(chē)中的市場(chǎng)占有率，而核心的目的是為了保證生產(chǎn)工廠的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，使得生產(chǎn)工廠的產(chǎn)能能夠得到正常釋放。由此可見(jiàn)，他們的發(fā)展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，扮演好一個(gè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的“好管家”角色。?1983年，經(jīng)杭州市機(jī)械局批準(zhǔn)，成立杭州叉車(chē)研究所，是行業(yè)早的研究所之一。換成一句大白話，就是把叉車(chē)的屬性由機(jī)器設(shè)備改變成為一個(gè)金融產(chǎn)品，當(dāng)好自己的叉車(chē)租賃總批發(fā)商角色，同時(shí)充分利用工廠的再制造優(yōu)勢(shì)，盡量地延長(zhǎng)叉車(chē)的經(jīng)濟(jì)租賃時(shí)間，獲取高的投資回報(bào)率。

　　2、第二種類(lèi)型是已經(jīng)具備了一定規(guī)模的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商，如佛朗斯、E叉、好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃、弘陸股份、利馳租賃、偉輪叉車(chē)、成瑞租賃，等等，還有很多這樣的公司，我就沒(méi)有必要在這里全部羅列出來(lái)了。他們近幾年來(lái)發(fā)展的勢(shì)頭很猛，到處設(shè)點(diǎn)布局，雄心勃勃，爭(zhēng)先恐后。X系列內(nèi)燃叉車(chē)的博世柴油共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，排放得到進(jìn)一步改善，同時(shí)噪音也有了顯著降低。這其中又大致可以分為兩種類(lèi)型的經(jīng)營(yíng)模式，一種是以佛朗斯股份為代表的自主經(jīng)營(yíng)模式，一種是以好運(yùn)旺、聯(lián)合租賃為代表的加盟模式。

　　3、第三種類(lèi)型就是遍布全國(guó)各地的叉車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、維修服務(wù)商，他們整體來(lái)說(shuō)規(guī)模都比較小，甚至很多都是夫妻檔口型的，他們的業(yè)務(wù)涉及面比較多，整機(jī)銷(xiāo)售、配件、維修、租賃，等等，都是他們業(yè)務(wù)的一部分，但都不是重點(diǎn)。這一部分群體的數(shù)量很難統(tǒng)計(jì)，分散在全國(guó)各地的每一個(gè)有叉車(chē)需求的角落，雖然他們每一個(gè)個(gè)體的體量都不大，但是據(jù)我跑市場(chǎng)觀察了解到的情況來(lái)分析，目前來(lái)說(shuō)他們租賃叉車(chē)的總體量一定是這三種類(lèi)型里份額多的。根據(jù)協(xié)議，雙方將針對(duì)杭叉云智能叉車(chē)產(chǎn)品，開(kāi)展長(zhǎng)期穩(wěn)定的、方位的合作，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)、成本等方面開(kāi)展持續(xù)優(yōu)化工作，保持和提高各自在研發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品成本等方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，共同推進(jìn)杭叉智能叉車(chē)領(lǐng)域持續(xù)健康發(fā)展。

   歡迎新老客戶租賃、選購(gòu)、試駕，您的滿意我的追求，聯(lián)系杭叉租賃龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌獲取更多資訊；

杭叉租賃杭叉集團(tuán)股份有限公司AGV又添新成員龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌

2018年伊始，杭叉集團(tuán)股份有限公司AGV龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌（無(wú)人駕駛叉車(chē)龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌）又添新成員，成功研發(fā)出了三噸以上重載堆垛式AGV，已成功在陶瓷行業(yè)應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)堆垛式AGV都在兩噸以下，該車(chē)型填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)三噸以上重載堆垛AGV的空白。

該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

1、重載荷，載荷中心950mm時(shí)承載3噸，載荷中心600mm時(shí)大可承載5噸，是目前國(guó)內(nèi)承載能力大的堆垛式AGV。具有造型穩(wěn)健、底盤(pán)剛性好、體積小、操作靈活的優(yōu)點(diǎn)。龍工叉車(chē)品牌龍工叉車(chē)品牌

2、定位精度高，定位精度達(dá)到±5mm，可實(shí)現(xiàn)空托盤(pán)的自動(dòng)堆疊和取用，大大節(jié)省了堆放空間，提高了空間的得用率。   3、集成性好，可集成ERP、WMS、自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、輸送線、WCS等軟硬件，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化工廠的運(yùn)作，采用激光導(dǎo)航，具有無(wú)軌化運(yùn)行、無(wú)線通訊、自動(dòng)導(dǎo)航、自主充電、自主避障、故障自診斷等功能，具有、重載的優(yōu)勢(shì)。特種設(shè)備操作手如何克服自己的僥幸心理是保證安全駕駛的關(guān)鍵，只要從態(tài)度上重視了安全，才能真正遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，可從道路安全要求、叉車(chē)的使用維護(hù)及故障診斷、車(chē)輛防火防爆安全知識(shí)、車(chē)輛傷害事故案例等方面對(duì)叉車(chē)司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化司機(jī)安全意識(shí)。

  日前，杭叉集團(tuán)無(wú)人駕駛車(chē)輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤(pán)規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護(hù)檢測(cè)，確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤(pán)，屬具前段光電可檢測(cè)貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以?xún)?nèi)，AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物，同時(shí)配備了多種檢測(cè)報(bào)錯(cuò)裝置，讓叉取貨物更安全。屬具可自動(dòng)調(diào)整，自適應(yīng)托盤(pán)、貨物的形狀、尺寸，屬具動(dòng)作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤(pán)、貨物的安全運(yùn)輸。按照境內(nèi)外分類(lèi)：有外貿(mào)、外匯業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)，可以開(kāi)展涉外租賃的國(guó)際租賃公司。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶著想，解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車(chē)從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。?1991年，被機(jī)械電子工業(yè)部列為國(guó)家叉車(chē)工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的5家國(guó)家隊(duì)企業(yè)之一(其余4家為:合肥廠、北京廠、大連廠和廈門(mén)廠）。