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盤龍區(qū)道閘生產(chǎn)廠家在線咨詢,旭歐停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 21:14  






系統(tǒng)功能

1、電腦或服務(wù)器出現(xiàn)故障,月租車正常進(jìn)出,臨時(shí)車正常進(jìn)出并收費(fèi)

2、脫機(jī)狀態(tài)顯示屏和語(yǔ)音都能正常工作

3、視頻流和地感觸發(fā)可自由選擇

4、支持多種收費(fèi)模式(比如崗?fù)な召M(fèi)模式、中央收費(fèi)模式和自助繳費(fèi)模式)

5、車牌模糊對(duì)比,提高系統(tǒng)識(shí)別率

6、多方向來(lái)車、車道過(guò)寬等復(fù)雜情況,可采用雙攝像機(jī)識(shí)別提高識(shí)別率

7、支持多種收費(fèi)打折模式(如優(yōu)惠卷打折,酒店打折,車牌打折)

8、多車位多車功能,管理一個(gè)車主,多輛車對(duì)應(yīng)多個(gè)月租車位的情況    

9、完善的無(wú)牌車處理機(jī)制和污損車牌處理機(jī)制

10、支持手動(dòng)觸發(fā)識(shí)別和手動(dòng)修改車牌

昆明旭歐科技有限公司是經(jīng)云南工商行政管理注冊(cè)登記,勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的綜合機(jī)構(gòu)。公司奉行“以科技求創(chuàng)新,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的宗旨,運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的理念,為各種單位、小區(qū)等提供專業(yè)的一卡通、停車管理系統(tǒng)的解決方案。



云南車牌識(shí)別有哪幾種模式?

目前在車牌識(shí)別領(lǐng)域有三種識(shí)別車牌的模式:地感線圈識(shí)別模式、視頻識(shí)別模式、視頻 地感識(shí)別模式。

一、地感線圈識(shí)別模式

地感線圈觸發(fā),一般情況下,在停車場(chǎng)道閘前10米左右的位置,會(huì)設(shè)有減速帶,車輛通過(guò)減速帶減速,為識(shí)別車牌留出時(shí)間,車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,觸發(fā)地感線圈,自動(dòng)指揮相機(jī)進(jìn)行抓拍,通過(guò)自字符檢測(cè),識(shí)別出車牌,道閘放行。內(nèi)部車輛的出入信息包括出入時(shí)拍下的車輛圖片信息同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù),供日后查詢需要。地感線圈觸發(fā)車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)在于觸發(fā)率高、不易漏車,而且性能實(shí)用穩(wěn)定,針對(duì)無(wú)牌車能夠輸出圖像記錄。缺點(diǎn)是需要施工安裝地感,工程量大;、

二、視頻識(shí)別模式

視頻觸發(fā)優(yōu)勢(shì)是不用安裝地感線圈,工程量小。當(dāng)車輛進(jìn)入進(jìn)入視頻識(shí)別區(qū)域時(shí),相機(jī)自動(dòng)通過(guò)車輛的動(dòng)態(tài)圖像識(shí)別車牌信息,同時(shí)提供模擬觸發(fā)識(shí)別。缺點(diǎn)是針對(duì)無(wú)牌車無(wú)法輸出圖像,容易漏車。若未識(shí)別出車牌結(jié)果,可手動(dòng)點(diǎn)擊模擬觸發(fā)進(jìn)行識(shí)別。


1.車輛出入管理 將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。


在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。?入出口顯示控制一體機(jī),播報(bào)語(yǔ)音及顯示車輛出入場(chǎng)信息,停車時(shí)長(zhǎng)及繳費(fèi)信息等。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。

車牌號(hào)碼識(shí)別的大致原理如下:分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊,再用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分,后識(shí)別出牌照,輸出車牌號(hào)碼等相關(guān)信息。

 車牌識(shí)別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹:

 號(hào)牌識(shí)別率:白天≥99.8%;夜間≥99.6%;

號(hào)牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%;

適應(yīng)車速:0-150公里/小時(shí);

輸出信息:車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、時(shí)間

網(wǎng)絡(luò):10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器:1/3'CMOS

圖像分別率:720P CIF4 CIF

電子快門:1/1至1/10000秒,22檔

  拍攝范圍:3-10米

存儲(chǔ):TF卡(microSD卡)

 分析帕率:25fps

 相機(jī)鏡頭:高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4


2.自動(dòng)放行 將車牌信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的車牌并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。5、車牌識(shí)別一體機(jī)直接控制道閘,刷卡系統(tǒng)升級(jí)車牌識(shí)別快速簡(jiǎn)易。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過(guò),對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等

車牌識(shí)別系統(tǒng)的好處 車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作狀態(tài):當(dāng)小車駛?cè)胄^(qū)入口車道,門口道閘自動(dòng)起桿,等車進(jìn)去后,閘桿自動(dòng)下落。通過(guò)電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),能打印報(bào)價(jià)、等功能,并且停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行,在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出,是現(xiàn)代化小區(qū)物業(yè)管理的理想設(shè)備。在這過(guò)程當(dāng)中,車輛無(wú)需 卡、無(wú)需停車、車上也沒(méi)有攜帶任何識(shí)別卡類,小區(qū)門口也沒(méi)有任何值班人員,進(jìn)出就是如此的便捷。  隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展,智能停車場(chǎng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車牌識(shí)別技術(shù),在節(jié)約成本方面有一下7點(diǎn)好處:

1.提高停車場(chǎng)自動(dòng)化、智能化。固定車輛進(jìn)出全自動(dòng)化,無(wú)需人員值守;對(duì)于臨時(shí)車輛,只需在出口安排人員收費(fèi)即可,進(jìn)口無(wú)需發(fā)卡人員。  2.無(wú)需讀卡機(jī),免去安裝維護(hù)的工作,并能降低停車場(chǎng)系統(tǒng)故障率;  3.停車場(chǎng)用戶無(wú)需攜帶任何卡類,不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來(lái)的麻煩;  4.無(wú)需對(duì)IC卡等卡類進(jìn)行管理,如發(fā)卡、掛失等,降低管理工作量;  5.出入口無(wú)需安排人員值守,節(jié)省人工成本,降低管理費(fèi)用;  6.進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需卡、無(wú)需停車,加快車輛進(jìn)出場(chǎng)速度,避免擁堵;  7.停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)管理方便,基本沒(méi)有收費(fèi)漏洞。功能簡(jiǎn)介采用集成顯示屏、控制系統(tǒng)、電源為一體的貼心設(shè)計(jì),外形酷似蘋果手機(jī),典雅端莊、大氣美觀。





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