無(wú)塵凈化車間需要注意的細(xì)節(jié)問題：風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重,在無(wú)塵車間工程集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能有效地送風(fēng)。前者要求體現(xiàn)在價(jià)格低廉，方便施工，運(yùn)行成本，內(nèi)表面光滑阻力小。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。為確保無(wú)塵凈化車間工程潔凈廠房的正常生產(chǎn)和工作，應(yīng)設(shè)置一套較完整的自控裝置，實(shí)現(xiàn)以下功能：潔凈室空氣潔凈度、溫濕度、壓差監(jiān)控、風(fēng)閥調(diào)節(jié)、高純氣體、純水和循環(huán)冷卻水的溫度、壓力、流量的檢測(cè)、氣體純度、純水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)等。凈化車間FFU控制方式的選擇：多檔開關(guān)控制系統(tǒng)：此系統(tǒng)只包括FFU自帶的一個(gè)調(diào)速開關(guān)和一個(gè)電源開關(guān)。由于控制元件為FFU自帶，分布在潔凈室吊頂內(nèi)的各個(gè)位置，工作人員必須在現(xiàn)場(chǎng)通過撥擋開關(guān)來調(diào)節(jié)FFU，控制起來極不方便，而且FFU的風(fēng)速可調(diào)范圍有限，于幾檔。采用多檔開關(guān)控制方式優(yōu)點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、成本低，但存在許多缺陷，比如能耗大、不能平滑調(diào)速、沒有反饋信號(hào)、不能實(shí)現(xiàn)靈活的組群1控制等。

由于無(wú)塵凈化車間的平面和空間布置特殊，在進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)設(shè)施的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備配置時(shí)應(yīng)特別注意按規(guī)定選用符合要求的系統(tǒng)和設(shè)備。凈化車間FFU控制方式的選擇：多檔開關(guān)控制系統(tǒng)：此系統(tǒng)只包括FFU自帶的一個(gè)調(diào)速開關(guān)和一個(gè)電源開關(guān)。由于控制元件為FFU自帶，分布在潔凈室吊頂內(nèi)的各個(gè)位置，工作人員必須在現(xiàn)場(chǎng)通過撥擋開關(guān)來調(diào)節(jié)FFU，控制起來極不方便，而且FFU的風(fēng)速可調(diào)范圍有限，于幾檔。采用多檔開關(guān)控制方式優(yōu)點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、成本低，但存在許多缺陷，比如能耗大、不能平滑調(diào)速、沒有反饋信號(hào)、不能實(shí)現(xiàn)靈活的組群1控制等。凈化車間門窗縫隙的處理一般來說，凈化車間門窗大都共同具有三類構(gòu)造縫隙。一類是樘的組合拼接和樘與凈化車間門洞間的安裝縫隙;二類是樘與開啟扇之間的搭接縫隙;三類是玻璃或其他芯板的安裝縫隙。通常所提的凈化車間門的空氣泄漏無(wú)非是由上述三種縫隙產(chǎn)生的問題。

比如說在微電子工作的芯片出產(chǎn)過程中，對(duì)微粒的控制要抵達(dá)分子級(jí)，該工作對(duì)出產(chǎn)環(huán)境要求非?？量?，如不滿意出產(chǎn)的環(huán)境需求就無(wú)法進(jìn)行出產(chǎn)，或者說出產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是報(bào)廢品，無(wú)法運(yùn)用。無(wú)塵凈化車間需要注意的細(xì)節(jié)問題：風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重,在無(wú)塵車間工程集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能有效地送風(fēng)。前者要求體現(xiàn)在價(jià)格低廉，方便施工，運(yùn)行成本，內(nèi)表面光滑阻力小。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。負(fù)壓密封，F(xiàn)FU送風(fēng)系統(tǒng)的靜壓箱為負(fù)壓，因此即使風(fēng)口安裝存在泄漏，也是從凈化車間向靜壓箱泄漏，不會(huì)形成對(duì)凈化車間的污染。