合成雙離合變速箱油    先了解一下什么是雙離合變速箱？    雙離合變速箱，顧名思義它的系統(tǒng)主要是由兩組離合器片組合而成的雙離合器裝置，傳動(dòng)比變化是一個(gè)由實(shí)心軸與外套空心軸組成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，各自與控制奇數(shù)擋和偶數(shù)檔位的兩組齒輪相連。在換檔過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)處于嚙合預(yù)選狀態(tài)，進(jìn)入下一擋位時(shí)，一臺(tái)離合器將使用中的齒輪分離，同時(shí)另一臺(tái)離合器已經(jīng)與預(yù)選的齒輪結(jié)合，在整個(gè)換擋期間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便會(huì)由其中一根傳動(dòng)軸做出無(wú)間斷的傳輸，從而不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。而大眾作為早使用雙離合器變速器的汽車(chē)廠家，則有個(gè)大眾特有的稱(chēng)呼：DSG。

用油推薦：    德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎鈦金75W90全合成齒輪油，專(zhuān)門(mén)針手動(dòng)變速箱、差速器及前橋驅(qū)動(dòng)研發(fā)，可以防止由于高熱而導(dǎo)致的潤(rùn)滑油失效，防止酸性氧化產(chǎn)物和漆膜的形成，即使在低溫環(huán)境下也能確保流暢和精準(zhǔn)的換擋操作及動(dòng)力傳遞，它可以降低傳動(dòng)噪音并解決換擋中的問(wèn)題。降低差速器及變速器的溫度，提高傳動(dòng)系統(tǒng)效率達(dá)2-5%；提高了低溫下的流動(dòng)性，提高了燃料經(jīng)濟(jì)性和設(shè)備在低溫下操作的平順性?？梢猿志镁S持有效的粘度以避免金屬之間的摩擦。

本品是針對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)及電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多種雙離合變速器研制的全合成傳動(dòng)液，優(yōu)越的離合器摩擦耐久性和抗抖動(dòng)性及同步器摩擦特性，有效提升換擋舒適性，極1佳的抗磨性能為齒輪提供超凡的保護(hù)，高科技的配方確保了流體在任何狀態(tài)下無(wú)結(jié)晶析出，良好的電子元件及密封材料的兼容性，有效保護(hù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。    總之，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，DCT換擋的舒適性更高，而且能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和車(chē)輛節(jié)油的雙重要求,但在較擁堵的城市路況下，離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)容易過(guò)熱，所以及時(shí)保養(yǎng)至關(guān)重要，在大家知道如何用油的前提下，4-6萬(wàn)公里保養(yǎng)周期千萬(wàn)不能忽略。