天津國聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢汽車回收、拆解和再生利用不僅是保障道路交通安全的重要手段，也是節(jié)約資源，實(shí)現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑。

專家認(rèn)為，汽車企業(yè)要承擔(dān)起汽車回收的責(zé)任?！皬纳a(chǎn)到解體的各個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮回收再利用問題，比如設(shè)計(jì)的時(shí)候要求90%的零部件能夠回收再利用，而我國對(duì)于整車的設(shè)計(jì)沒有這種要求?！?/span>

報(bào)廢汽車對(duì)環(huán)境污染

汽車生產(chǎn)過程中含有大量有害物質(zhì)，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中硒等也存在于汽車中。三是強(qiáng)化監(jiān)管，明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和要求，開展事中事后監(jiān)管，體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。汽車報(bào)廢后被非正確處理過程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以及報(bào)廢零部件，對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重。車內(nèi)存留的廢機(jī)油、報(bào)廢的舊電瓶以及報(bào)廢的零部件處理不當(dāng)，將對(duì)周圍的環(huán)境造成很大的污染和破壞。此外空調(diào)的制冷劑——氯氟烴(CFC，俗稱氟里昂)泄漏時(shí)的直接排放，會(huì)造成對(duì)大氣臭氧層的破壞。

以后報(bào)廢汽車有什么好處？

更劃算了。

按現(xiàn)行規(guī)定，為防止報(bào)廢車和拼裝車上路成為“馬路sha手”，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等零部件（“五大總成”）只能作為冶煉原料回爐，價(jià)格參考廢舊金屬處理。

但根據(jù)新規(guī)，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業(yè)重新使用，回收價(jià)格由市場主體自行協(xié)商確定。

報(bào)廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié)，隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長，報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加，對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的管理，讓法規(guī)更符合環(huán)保和“放管服”改革的新要求，是報(bào)廢車新規(guī)的初衷。