作為世界汽車生產(chǎn)和消費大國，我國正面臨著嚴重的停車困難。由于汽車保有量的不斷增加，停車位數(shù)量有限，與停車需求形成了鮮明的對比。為解決車位面積與有限用地面積之間的矛盾，逐步出現(xiàn)智能立體車庫。立體車庫以其的機械化車庫設(shè)計，以及有效解決停車難的問題，已被廣大用戶所接受，現(xiàn)已成為我國停車管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

        隨著國外立體停車設(shè)備市場的逐步飽和和中國汽車工業(yè)及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，眾多企業(yè)開始進入國內(nèi)立體停車市場，通過設(shè)立合資公司、技術(shù)引進等方式，將國內(nèi)低廉的要素成本和國外成熟技術(shù)相結(jié)合開展業(yè)務(wù)。目前我國從事設(shè)計制造智能立體車庫的企業(yè)能夠生產(chǎn)全部九大類的智能立體車庫，產(chǎn)品國產(chǎn)化率達到90%以上，不僅能夠滿足需求，并具備了向國外出口的能力。

           立體車庫是一種新型的停車方式，優(yōu)勢是它能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。立體車庫相對傳統(tǒng)平面車位可以存放更多車輛，不管是在外觀還是占地上，都比傳統(tǒng)車庫有很大的優(yōu)勢，因其節(jié)約用地，占地面積少，存取車，造價低，回本快等眾多優(yōu)勢，受到許多投資者的青睞，因此，越來越多的市區(qū)開始建造立體車庫，成為城市中一道亮麗的風(fēng)景線，可以想象，立體車庫在未來的發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?

            不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)耄驗檐囕v在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了， 管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。掌握了這些停車技巧，在立體車庫中停車就方便了。