如果現(xiàn)場沒有的操作人員，且不可盲目操作。在立體車庫存取動作之前，要先觀察立體車庫中有沒有人在里面，然后觀察存取車編號和空車位并按下按鈕。機械車位移動時要注意觀察，如果有特殊情況，需要立即按下操作面板上的紅色急停按鈕。如果有人意外闖入，立體車庫則會觸發(fā)自動停止。一般立體車庫的存取過程需要1-3分鐘就可以順利完成。立體車庫中的車輛價值從10萬到動輒上百萬，因此正確的存取方法，顯得很重要。

       新興技術應用，提高運轉效率： 隨著自動控制、傳感器、機器人、圖像識別、射頻識別、大數(shù)據(jù)等新的技術手段在智能立體停車產品的應用日益廣泛，新技術和新產品正在并將會較為深刻的改變停車場建設、運營和管理的各個環(huán)節(jié)。自動控制水平和運轉效率更高的立體車庫將進一步擴充停車場的車輛停放容量，各種自動化、智能化技術的應用將提高停車效率、改善停車體驗從而增強立體停車的吸引力，而智能識別、互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)的使用則將會進一步便利駕乘人員、停車場運營者和城市管理者。

         停車問題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問題。靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài)，二者相互關聯(lián)，相互影響。對城市中的車輛來說，行駛時為動態(tài)，停放時為靜態(tài)。停車設施是城市靜態(tài)交通的主要內容。隨著城市中各種車輛的增多，對停車設施的需求量也在不斷的增加，如果兩者之間失去平衡，停車設施難以滿足車輛增長對停車空間的需求，就會出現(xiàn)車是停車難的問題。

          隨著科技的發(fā)展，智能已是大勢所趨。立體車庫在不斷的創(chuàng)新的同時，在智能應用方面也取得了極為突出的成績。以循環(huán)式立體車庫為例，其采用PCL控制，車庫系統(tǒng)不僅具有語音播報、指示燈引導及觸摸屏控制等先進技術。循環(huán)式立體車庫單庫系統(tǒng)僅占用2.5個傳統(tǒng)車位面積，可實現(xiàn)停放16輛機動車，停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車位的8倍，真正意義上達到了占地小，停車多的目的。